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沥青路面再生方式选择及应用技术浅析
杨立梅 ,段丹军
(1.长治公路分局 ,山西 长治 046000;
(2.山西省交通科学研究院 黄土地区公路建设与养护技术交通行业重点实验室,山西 太原 030006)
摘要:通过对晋阳高速公路路况调查的分析与总结,确定了处理原路面的再生方式为现场
冷再生,并对现场冷再生技术指标和施工工艺进行总结,该改造工程取得 良好效果,可为山西
省后续高速公路 旧路改造工程提供技术借鉴 。
关键词:沥青;路面;现场;冷再生;应用
中图分类号:U416.26 文献标识码 :A 文章编号:1006—3528(2010)03-0007-03
晋阳高速公路改造工程是第一条大面积运用现 表 1 不同再生方式优缺点
场冷再生技术的工程。本文根据晋阳高速公路路况调 再生方式 优 缺 点
查结果的分析与总结,确定了原路面处理方式为现场 优点:HMA性能优,可用于沥青路面表层修复,可修
复路表面的松散、泛油、推挤、集料磨光、车辙和裂缝
冷再生,现对其技术要求和施工工艺进行总结。 厂拌热再生等,可以维持原路面的线形和标高不变
缺点:热厂拌再生施工对交通的干扰大 ,且混合料
运输的费用较高
1 晋阳高速概况
优点:主要 目的是修正非结构承载力不足而引起的
晋阳高速公路全长 36.029km,1997年 12月 表面破坏,适用于沥青路面基层稳定的任何表面破坏
现场热再生形式。路面的高程和桥梁的净空能得到保证
25日建成通车,由于设计、施工和超载运输等原因, 缺点:老路有明显基层破坏、不规则的频繁修补 ,该
方法不适用
通车不久,该路就出现了不同程度的路面早期破坏、
优点 :修复面层和基层的病害,对反射裂缝和行驶
路基沉陷、滑坡等病害,随着使用年限的增加 ,路面 厂拌冷再生 质量低下等病害的修复效果良好 ,可改善路面的几何
线形和修复任何类型的裂缝
强度不足 、排水设施不完善等问题 日渐突出,于 缺点:混合料运输的费用较高
2009年对其进行了改造。该改造工程通过技术方案 优点:能够对大多数路面破坏类型进行结构性的处
治,可以使路面恢复所需的线形、断面和标高,消除原
论证与比选,确定的结构设计方案为:对原沥青路面 现场冷再生 路面的车辙、不规则和不平整的区域 ,可以消除横向、
纵向和反射裂缝,对交通的影响减少,可以不中断交
进行修复处理后再根据原路面结构强度加铺不同厚 通施工
缺点:路面标高可能有变
度沥青面层。为注重可持续发展,贯彻节约资源、环
境保护基本国策,尽量利用现有路面强度和材料 ,设
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