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概述 环境 的不 良影响等。 原因在于运营期缺乏对路况调查、数据收
路面所 能提 供 的行车 条件 .可 由 预防性养护就是在道路病害 出现之 集处理及道路病害预测 .无法正确及时作
路面使用者的综合感受来评价。使用者 前或即将出现病害时.经过有针对性地检 出养护决策和养护规划 ,即使有养护计
希望舒适安全 、快捷经济。美 国通过对 测对路面预先进行养护处理防止病害的进 划.但针对性、预防性.效益性如何,很
路面使用者进行的调查提 出路面服务性 一 步扩展 .以减缓路面使用性能的恶化速 难有量化结果 .所以养护处于被动.~般
能指标 (即使用性能指标 ).发现影响 率 .延长路面使用寿命的养护理念。预防 是出了问题就去解决。
路面使用性能首要因素是平整度 .其次 性养护通常用于没有发生损坏或只有轻微 功能性养护和预防性养护强调 的
道路裂缝 ,最后是车辙 。而我国的沥青 缺陷与病害迹象的路面。而功能性养护更 重点不 同.其阶段 划分见 图1。预防
路面的使用性能评价包括路面损坏 ,平 强调的是养护的措施和技术。 性养护强调 养护 的前瞻性 、计划性 ,
整度、车辙 抗滑性能 即沥青路面面 是一种理念 .即以积极防御 为 目的 .
层 出现微小裂缝 、车辙、麻面 、脱皮 、 预防性养护与功能性养护 以潜在病害为起点 (时间).以检测
泛油 、沥青老化 路面渗水等轻微病 我 国公路养护 的方针为 ”预 防为 评价为依据 (路面) ,以适宜技术为
害 .造成路面的不平整和抗滑性能的下 主.防治结合 “.这充分反映了对预防性 保 障 (措施)。
降.使其不再具有预期 的功能 。其主要 养护的重视。目前 ,在全国十多个省市都 目前 .国内外应用 比较 多的沥青
体现在沥青路面的功能性 .主要表现为 进行 了预防性养护.取得了良好的效果 . 路面养护技术主要包括 :雾封层 、碎石
行驶舒适.行车安全 、运行经济以及对 但大多数地区仍采用被动养护方式 .主要 封层 稀浆封层 .微表处、热沥青超薄
能要求 经济实力等实际因素 . 考虑 的:第一 .养护措施的成本 间接 的
同时还要 明确想要达到的 目的 。 参与选择 ,通过选出可行的方法使其符
道路条件 合成本效益最低的 目的。
路面现有的条件是影响最佳养 第二 每种养护措施 的寿命周期
护措施选择 的首要因素。养护措施 养护成本可 以来评价该养护措施是否最
选择一般是根据病害类型和病害数 恰 当。寿命周期成本分析 需要确定养护
量来选择处治类型,最终确定出合 措施合理的期望寿命 .分析应该包括整
适 的养护措施 对于不常出现的病 个寿命周期 的所有成本 ,即初期建设成
害可以不作为选择的依据。 本、维修费用、未来 的修复成本 以及废
虽然各种病害的严重程度不作 品再利用价值 。
图 1功 能性 养护 与预 防性 养护 阶段 划分 为主要的选择依据 .但是在选择过
程 中要间接考虑 。最有效的选择养 基于沥青路面评价指标的功
罩面、各种再生技术等 (详见表1)。
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