陶成论新长工务段管理人员配置缺少的问题2.pptVIP

论新长工务段车间管理人员编制缺少的问题 劳动人事科 陶成 2015年1月5日 引言 1 概述 2 计算线路、桥梁工作量 3 计算最少需要的车间数量 4 推算最少需要的车间管理人员编制数 5 2014年1月5日 分析、对比论述合理性 6 结束语 7 一、引言 企业编制是什么？我段存在问题有哪些？ 企业通过编制工作将工作机构和工作人员有效的组织起来，最大限度的发挥作用。编制工作的首要任务就是维护企业能够正常运转，为社会经济发展提供保障。 本段在长期的生产经营中凸显了紧缺的车间管理人员与分散的生产经营模式间的矛盾。本文从解决问题的角度出发，分析现状、剖析定员配置原理、推演车间管理人员最低需求人数，从而论述我段车间管理人员编制缺少的实际情况。 2014年1月5日 一、引言 机构模型 三级管理、逐级分层 最简单和最基础的组织形式。它的特点是企业各级单位从上到下实行垂直领导，呈金字塔结构。直线型组织结构中下属部门只接受一个上级的指令，各级主管负责人对所属单位的一切问题负责。 其优点是：结构比较简单， 责任分明，命令统一。 新长工务段 新长线、 宁启线、 宿淮线、 海洋线。 上海铁路局 （下属11个工务段） 18个车间 11个线路车间、 4个桥梁车间、 检查监控车间、 运输车间、 机修车间 139个班组 2014年1月5日 新长工务