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- 2019-07-17 发布于上海
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第八部分 路线交叉
8.1 互通式立交方案
8.1.1 基本评价
鹤壁至辉县高速公路全长61.22Km,全线设置互通式立交6处(另在林州市梨林村东K49+000附近预留互通式立交建设条件),建设规模符合省发改委关于该项目初步设计批复精神。互通式立交最大间距16.8Km,最小间距
8.1.2
1.初步设计审查意见执行情况:初步设计审查根据交通量及服务水平计算A、C匝道可采用单车道断面,相应主线的辅助车道取消,施工图设计未执行此意见。
2.根据交通量计算,审查认为古城互通式立交B、D匝道设置双车道匝道是合理的,而A、C匝道应按单车道匝道设计。
回复:A、C匝道设计修改为单出入口双车道匝道。
3.主线与A、C匝道的分流点,与B、D匝道的合流点设计不满足主线的分岔与合流部的设计应符合车道数平衡的规定,应修改设计。
回复:同意专家意见,修改设计。
4.河南高速公路发展有限责任公司豫高司函[2008]70号函中提出K65+511.92处通道由于互通式立交的设置无法使用,应考虑对附近居民的出行影响而采取相应措施,本设计中未回应此问题,应补充说明;函中提出施工图设计时,应提供详细的交叉设计及施工方案,经高发公司审查同意后方可进行下步工作,审查认为此条应补充落实。
回复:同意专家意见。
5.互通式立交平面图中未示出桥梁孔跨、路基排水方案等内容,应按文件编制办法补充完善;图中横断面尺寸错误,应改正,
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