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双孔平行 隧道施工地表沉 降 南 康 摘 要：分别采用Peck公式和随机介质理论计算双孔平行隧道施工引起的地表沉降，并结合具体工程实例确定影响地 表沉降的参数取值，并对随机介质理论和Peck公式的参数进行了对比说明，从而指导现场施工。 关键词：双孔平行隧道，随机介质理论，地表沉降，Peck公式 中图分类号~U458 文献标识码：A 在太多数地铁区间隧道中，常常平行修建两条相距较近的隧 随机介质理论将岩土体视为随机介质，将地下开挖引起的地 道，由于隧道开挖将对周围岩土体产生扰动，在隧道周围产生扰 表下沉视为一个随机过程，即可用概率积分方法研究地表沉降。 动区。当两条隧道相隔较远时，修建两条隧道相互影响较小，简 随机介质理论从单元开挖人手，将整个隧道开挖影响看作无限多 单的单孔隧道开挖引起的地表沉降的叠加就可以用于双孔平行 个无限小的单元开挖的影响的总和。根据文献 [2]得开挖单元引 隧道地表沉降的预测。当两条隧道相距较近时，修建第二条隧道 起的地表一点的最终下沉为： 引起的地表沉降将受到已修建的第一条隧道的影响，那么就不能