天长市境内省道桥梁伸缩缝状况及应对措施.pdf

天长市境 内省道桥梁伸缩缝状况及应对措施 彭发华 (安徽省天长市公路管理分局 天长 239300) 摘 要 基于伸缩缝破坏机理，结合某高速公路伸缩缝专项治理工程实践，针对水泥破碎、 型钢断裂等主要病害，从设计、结构选材、施工、养护等方面研究不同的修复措施，为伸缩缝 的维修提供依据 关键词 桥梁 伸缩缝 维修 1 工程概况 果欠佳，对桥梁客观构成了病害。 2007—10前后，为配合国家与安徽省和滁州市 2 基本状况 公路主管部门的分类调查统计工作，天长市公路分 2．1 基本任务 局同期对天长市境内的省道桥梁伸缩缝状况进行了 为便于对桥梁伸缩缝状况进行专项调查分析， 专项调查分析。s312省道和 $205省道分别贯穿天 使调查工作时间更为紧凑，调查过程 中首先调研了 长市境东西和南北，主要承担滁州至扬州干线的车 临近的江苏省南京市有关路段，以及 G205线的桥 辆交通和苏北往南京的过境车辆 ；其中S312线道路 梁伸缩缝工作状况，重点观摩了6年前南京市六合 以水泥混凝土路面为主，桥梁密度较大，交通流量明 区金江公路桥梁伸缩缝使用状况 。 显大于$205，重载车辆较多，且有超限车辆通行；而 2007—09邀请有关专家，由工养科和工程处工 $205线虽然桥梁密度小，但穿越的白塔河为通航河 作人员组成专项调查小组，逐桥进行了调查统计。 流，桥梁净空较高，跨径较大。两线的桥梁大部分建 2．2 调查统计 于上个世纪九十年代，近两三年 内均做过桥梁伸缩 主要对桥型、跨径 、设缝形式、数量、使用状况进 缝维护性改造，但两年来的养护观测发现，其使用效 行了调查统计，统计结果见表 1。 表 1 天长市境 内省道桥梁伸缩缝数量调查统计表 2．3 主要病害形式 在上述成因条件下，历经多年的反复冲击荷载作 调查中发现的主要病害有：各种形式的伸缩缝 用，缝体出现了材质疲劳、强度退化，从而造成损坏。 (木板式、橡胶板式及填料式、角钢胶条式等)病害， 本次调查统计中，功能性损害比例约占95％以上。 主要有缝体松动和损坏、缝隙堵死、密封条老化断 3．1．2 工艺性病害 裂、缝体变形移位造成锚筋剪断、橡胶板老化 、填缝 主要 由于施工过程中保障措施不力产生的病 料松散 、混凝土缺损、防水功能缺失等表现形式。 害。本次调查统计 中，工艺性损害 比例约 占5％。 3 具体技术分析 主要原因如安装精度不够，养生期不足等。 3．1 病害成 因剖析 3．1．3 事故性病害 病害分类按病害的成因主要可以分为功能性病 此类病害往往会给伸缩缝留下直接的病害或隐 害、工艺性病害及事故性病害等。 患，此次未经具体统计 。 3．1．1 功能性病害 3．2 逐桥病害分类 主要 由于原设计或采购中未充分认识到伸缩缝 3．2．1 桥梁位置排列 对整桥使用的关键性影响，由伸缩装置本身造成的 桥梁位置排列图见图2。 病害。主要原因如下： N (1)设计伸缩缝时末按使用功能选型，不能满 足跨径伸缩量和各种错位的需要；