某长江大桥连续刚构合龙段施工技术.docVIP

xx长江大桥连续刚构合龙段施工技术 1、概述 新建地方铁路隆叙线xx—纳溪段xx长江铁路大桥，系单线铁路桥梁。全桥1476.30米，其中正桥为84.72+3×144+84.72米预应力混凝土连续刚构，梁部结构采用单箱单室直腹板截面箱梁，各控制断面梁高分别为：主墩顶部梁高10米，跨中截面梁高5米，箱梁端支座处梁高5米，高跨比1/28.8。梁底采用R=373.625m的圆曲线平滑过渡。箱梁上翼缘宽8.2米，箱体宽6.5米，梁的宽跨比为1/22.15。 刚构主墩采用墩中心剖缝的假性独壁实体墩。主梁采用C50级混凝土浇筑，主桥节段施工分为0～18号节段、合龙段，边孔增加了19′、20′号非对称悬浇节段及边墩托架施工段。0#节段长12米，1#～7#节段长均为3米，8#～18#节段长均为4米，合龙段长2米，边孔19′、20′号节段长3米，边墩托架施工段长5.72米。 2、合龙顺序 通过与设计单位协商，同意合龙顺序变更为首先合龙次中跨，而后同时进行中跨合龙及19#、20#段的施工，边跨合龙段及现浇段最后一次浇筑成型。详见连续刚构合龙段施工步骤图（图1），其具体施工步骤如下： 2.1 2#、4#墩悬臂灌注混凝土至18#节段，拆除2#墩及4#墩隆昌侧挂篮， 4#墩纳溪侧挂篮不拆、2#墩纳溪侧挂篮的主构架不拆除，将其纵移至距墩中心66.5m处。 2.2施工1#、3#墩18#节段，完成T构混凝土的悬臂灌