南京地铁车站盖挖逆作法关键技术.pdfVIP

南京地铁*号线新街口站盖挖逆作法关键技术研讨与实践 【内容提要】在高灵敏度、低渗透性、饱和、软流塑的软弱地层中采用盖挖逆 作法修筑大型地铁车站，对于确保工程精度、防水质量等难度较大。本文介绍丁 南京地铁*号线新街口站盖挖逆作法关键技术，为类似工程提供了可资借鉴的工 程经验。 【摘 要】 盖挖逆作法 施工关键技术 1 前言 在目前通用的地铁车站工法中，盖挖逆作法对工程赋存环境具有相对较小的 M 不利影响，其综合技术经济指标较为理想。其路面敞口作业时间较短，对工程周 O 边的商业及交通环境影响较小；其结构体本身作为围护结构的支撑体系，刚度较 C 高，可显著减小围护结构及周边环境的变形；其造价介于明挖与暗挖之间，较为 . 低廉。故此盖挖逆作法在商业繁荣、建筑密集、交通繁忙的城市中心区域或交通