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南京长江隧道盾构始发井结构分析 宁茂权，徐军林 (中铁第四勘察设计院集团有限公司，武汉430063) 摘要：南京长江隧道盾构始发井基坑深22．95m，平面尺寸为 稍密粉砂夹粉质黏土。底板以下主要地层为：⑧层中 44．9 m×22．6 ra，为超大深基坑。该基坑采用地下连续墙、混凝 密粉细砂、⑨层密实粉细砂、⑩层砾砂。基坑开挖范围 土支撑与钢支撑组合支护方案．连续墙与结构侧墙采用叠合墙 内土层以软土为主，其压缩性高，强度低，易产生塑性 结构，其结构体系复杂、工况多、空间效应明显。合理的结构分 坍塌和蠕动破坏；粉土、砂土富水，易产生流砂、管涌。 析方法是始发井设计成功的关键，通过结构分析研究以指导完 底板下为粉土、砂土，性质稍好，但地下水丰富、承压水 成设计。采用弹性支，点杆系有限元法、荷载一结构二维均质弹 压力大。 簧有限元法、荷栽一结构