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斜拉桥与桥梁美学 道铁专硕 余浪 斜拉桥是现代桥梁的主要建筑方式，也是大跨度桥梁的最主要桥型。 斜拉桥由梁、塔和索构成的，在外观上，塔和索的形状决定了斜拉桥的美学效果，斜拉桥的美学赏析也基本都围绕着斜拉桥的塔和索展开 一、斜拉桥的基本信息 受拉的斜索将主梁多点吊起，并将主梁的恒载和车辆等其它荷载传至塔柱，再通过塔柱基础传至地基。 塔柱基本上以受压为主。 1、斜拉桥的组成 2、斜拉桥基本构件和力学原理 基本构件 力学原理 3、斜拉桥技术演变 1925年西班牙结构大师Eduardo Torroja修建的tempul 输水桥，该桥是混凝土斜拉桥桥，由于地形条件限制采用一对斜拉索代替一个桥墩，斜拉索主动张拉。 1952年修建Donze`re canal桥，跨越rhone河，主跨81米。 设计Albert Caquot本桥是第一座采用主动张拉斜拉索的公路斜拉桥 稀索体系斜拉桥 4、斜拉桥的使用条件 缆索承重桥梁设计的核心思想： 尽可能使所有的构件都成为轴力构件。密索体系斜拉桥主梁的的弯矩非常小，其结构行为更类似于弹性支承的受压柱。 斜拉桥选用原则 1)结构功能：要求大跨度，优势较明显。 2)地质条件：对地质条件要求不严（地锚斜拉桥除外）。 3)桥塔高度较高（挺拔）：同等跨度的悬索桥桥塔比斜拉桥矮的多。斜拉桥塔高 为主跨的1/5—1/4，悬索桥塔高为主跨的1/9—1/12。 4)景观要求：有的地区采用斜拉桥景观优势明显。 5）斜拉桥的上部结构材料用量较多，但下部结构材料较节约，要上、下部结构一起总体全衡。 无塔单跨斜拉桥 适用的地形： 巧妙的利用周围的建筑物作为桥塔锚固斜拉索。 K.C.Ruck桥 设计人 T.Y.Lin 单塔单跨斜拉桥 适用的地形： 主跨跨越河流、道路等障碍物，边跨不跨越其他障碍物采用地锚。 5、斜拉桥的总体设计 1）桥梁的宽度、桥面的横向布置； 2）桥梁的总体布置图(跨度和墩台位置)； 3）主梁的材料和截面形式； 4）确定桥塔的材料和截面形式； 5）斜拉索的纵向和横向布置形式； 6）结构的约束体系 二、著名的斜拉桥示例1、瑞士Sunniberg桥 四塔双索面部分斜拉桥 结构型式和颇有田园风味的地域融为一体 无论纵桥向还是横桥向, 塔墩尺寸均沿高度按曲线轮廓变化。 高耸的桥墩和较矮的桥塔搭配则显得非常得当 选择高墩、矮塔、曲梁、平行索使得桥体在平面、纵断面和横断面组成了充裕的空间, 具有充足的视野 20世纪最美丽的桥梁的意见, Sunniberg 桥得票数排第七 英国《桥梁设计与工程杂志》(Bridge Design and Engineering) 2、奥利维尔大桥 世界上首座X型大桥 两座桥面组成 两个弧形桥面，桥面上和斜塔之间的斜拉索，在两个X的交错处给人热闹的感觉 线条在这里相互交错，粗的是斜塔，细的是斜拉索，直的是线条，弯的是桥面 奥利维尔大桥是灯光的海洋，是颜色的海洋，让人沉醉其中。 3、晋江大桥 世界上首座“开”字形桥塔的斜拉桥 “开”字两条横杠在两端处微微上挑，富有动感，给人活力清新的感觉 大桥主桥梁体为双波浪鱼腹式结构，具有线条流畅美观的特点 “开”字形桥塔像加上旁边的斜索，就像泉州张开双手，敞开胸扉欢迎四方宾客