某工程暗四通施工方案.pdfVIP

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  • 2019-07-20 发布于山东
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暗四通施工方案 本标段施工的四通为 B 型结构,位于*****南大街与*******路交 叉口西侧,由设计图纸得知,本四通暗挖面积较大,各部节点较为复 杂,根据结构特点,项目部决定成立专门四通施工技术小组,以确保 四通施工在保证安全的前提下,按照设计要求保质、保量完成。 一、 组织机构 组长:********** 副组长:********** 组员:********** 二、 施工准备 根据设计图纸,由技术负责人组织机构成员,认真熟悉图纸, 充分理解设计意图,弄清四通各部节点的结构方法,制定施工方 案,预先做好各节点细部施工技术交底,组织有经验的施工人员, 充分做好四通施工前的准备工作。 三、 钢架加工 加工厂要认真核对四通图各部节点的截面尺寸及标高变化,经 核对相符时,再按图示及放样尺寸加工各部节点拱架,拱架的加工严 格按图纸要求,执行《钢筋焊接及验收规程》规定。加工一榀后进行 试拼装,合格后方可批量加工,特别是四通处的过渡钢架,要准确的 实际放出大样图,确定尺寸,才能加工,加工好的拱架必须拼装好并 编号分别堆放,以保证各部节点的衔接正确。特别是隧道截面最大处 的钢架,考虑直墙的钢架分段加工,并报设计审批。 四、 施工工艺 遵照设计意图,I-I 剖面方向先行施工,在隧道进深至 A 类钢 架处时,由测量人员准确测量隧道中心线,安放拱架时可以按在加工 厂放样加工的钢架,根据设计要求的拱架间距,按编号逐一安放,将 拱架中心与隧道中心重合,这样才能保证隧道渐变处的弧形尺寸。至 渐变增大段时,根据此处渐变的设计标高,预先打超前管棚,管棚由 Ф32*3.25 的钢管组成,长 3.0 米,钢管顶端制成锥形,在管前端 1.5 米范围内钻直径为 8mm 呈梅花状分布的孔,用引孔启引孔,引孔仰 角根据渐变段的渐变高度确定,环向间距为 30cm,如土质为沙土可 考虑管棚间距加密,用风镐将钢管灌入土中,布设范围为整个掏挖部 分的顶部,然后进行水玻璃注浆,待土制固化后,进行上拱的土方掏 挖,上拱土方掏挖要根据土质情况确定进深尺寸,严禁超挖,钢拱架 不得直接放在土上面,必须用事先预制好的混凝土垫块,垫块尺寸为 20cm*20cm ,以防止拱架下沉,然后进行钢筋网片及纵向连接筋的安 装,报请监理验收后进行喷射混凝土施工。 在进行 C 类钢架施工时,因此处断面较大,土方掏挖是采用 全断面环形掏挖法,亦即先上拱继而侧墙留核心土的施工方法。严格 控制超挖,如侧墙土质为砂土,则超前管棚的布设为隧道掏挖的整个 断面,尤其要注意的是,C 类钢架于 B 类钢架衔接处的施工,C 类钢 架的上拱连接板,要以 B 类钢架上拱顶的弧形变化标高确定其高度, 要求标高正确,满足设计截面要求,以备在 B 类钢架施工时能衔接正 确。此段施工时,直墙要分段施工,加密锚杆数量,必须安装一段支 护一段,一侧墙施工完毕后再进行另一侧墙施工,钢架的安放严格按 照设计要求的间距,钢筋网片及连接筋的焊接符合规范要求。并且每 隔 2 米于隧道拱顶中心用工字钢加以支撑,以防止拱顶下沉。如此工 序循环完成 I-I 剖面的隧道施工。 然后进行Ⅱ- Ⅱ剖面的施工,此处施工时,按照图示截面尺寸, 将C 类钢架连接板出的螺栓松开,卸下直墙钢架,安放 B 类钢架于 C 类钢架连接的第一榀,然后用工字钢将拱顶位置牢固顶住,再进行第 二榀的安装,然后进行喷射混凝土施工,待混凝土强度达规定要求时 方可拆下支顶立柱。如此循序渐进完成Ⅱ- Ⅱ剖面的施工。 四通施工中,测量人员要随时进行量控监测工作,它是保证质 量的重要环节,隧道内的两侧包括:拱顶下沉两侧,净空水平收敛量 测。拱顶测装点采用圆钢或测点勾,载施焊前焊在钢拱架顶部的下侧, 并在隧道内适当位置设后视点,定期与地面标注点进行联测;收敛量 测断面间距四通处 2 米,控制点在施焊前焊在钢架上,其下部 90cm 不得有妨碍量测物体。 为保证喷层与土层密贴,控制地表下沉,四通施工完毕后要及 时进行注浆,按每 2 米一个注浆控进行后背注浆,充填水泥浆液,配 比为灰:砂-1:1.5-3,注浆压力不小于0.4Mpa。 五、 质量控制 1. 严把材料进场关,不合格的施工材料拒绝进场。 2. 严格计量制度,控制喷射混凝土的配合比。 3. 四通施工前技术负责人要专门召集施工人员进行图纸的熟悉

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