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阀控式铅酸蓄电池 VRLA 在线维护技术的应用研究 杭州高特电子设备有限公司 徐剑虹 袁玲 摘要：以往对阀控式铅酸蓄电池的监测仅仅停留在对电池电压和内阻的测试上，没有有效的分析及维护手 段，本文从浮充电压对阀控电池容量及寿命的影响角度，讨论了阀控电池浮充状态的分析判断方法，并提 出了通过在线充放电的控制来调整阀控电池浮充状态的技术，达到对电池在线维护、改善性能、延长寿命 的目的。本文还提出了具体的实现方案，举例了应用结果。 关键词：阀控式蓄电池 浮充状态 数学模型 在线补充电 在线活化 一．概述 不论是电力变电站、通信机房还是移动基站，蓄电池作为电源系统停电时的备用电源，随着信息社会 对通信系统供电安全性和通讯可靠性的要求越来越高，蓄电池本身运行的可靠性和安全性也已经得到了越 来越高的关注。然而，从上世纪80 年代使用阀控式铅酸蓄电池开始，20 多年来人们一直被阀控电池的可 靠性问题所困扰，往往是市电发生故障了，系统电源也跟着就没了，或者只能维持很短的时间[1] 。为此人 们作了很多探索，提出了很多阀控电池的失效机理[2] [3] [4]，也对阀控电池的测试作了很多研究，从核对性 放电到测量单体电压，再到测试电池内阻[5] [6] [7] ，也有人提出了蓄电池的测试数学模型 等等，让我们看到 了阀控电池测试技术的发展和希望。 本文不再赘述阀控电池的失效机理和测试方法，而是从蓄电池在线维护的角度出发，讨论了蓄电池浮 充电压对电池性能的影响，及其离散度和电池容量的关系，提出了对可能发生或已经表现出的落后电池进 行在线维护的技术，以改善蓄电池组的性能，延长蓄电池组使用寿命，并以较为成熟和低成本的技术方案 予以实现，在此基础上开发了可以实际应用的产品。 二．浮充电压对阀控电池的影响 为了补充阀控式铅酸蓄电池备用时由于自放电引起的容量损失，在实际使用中，作为备用的铅酸蓄电 池平时都处于浮充电状态。即给蓄电池二端加上一定的充电电压，使电池处于浮充电流产生的充电和自放 电引起的容量损失的动态平衡状态，保持蓄电池是满容量的。 单体浮充电压是根据电池厂家要求设定的，阀控电池一般在 2.23~2.27V 之间。单体浮充电压对阀控 电池的容量和寿命有着明显的影响，图一说明了这一影响的关系。 图一. 浮充电压及环境温度与电池寿命关系曲线[8] 可以看出同样的温度下，浮充电压过低（2.21V）或过高（2.30V）对电池寿命都是不利的。 1 在蓄电池组实际运行时，充电机并不是对每个电池单独控制充电的，而是控制整组电池的充电电压。 如要求单体浮充电压为2.25V 时，对通信电源的24 节电池组，则整组电池电压设为：24 ×2.25＝54V；对 电力电源108 节电池组，则整组电池电压设为：108×2.25＝243V。这时，问题就产生了——由于电池生 产过程中材料、工艺等非一致性，导致了单体电池性能参数的非一致性，每个单体电池并没有按理想设定 的浮充电压（2.25V）在充电！ 图二记录了一组电池使用初期单体电池浮充电压的变化。 图二. 电池组使用初期单体电池浮充电压[9] 显然，单体电池浮充电压波动很大，高的超过了2.30V 以上，低的超过了2.20V 以下，这就为蓄电池 的失效埋下了种子。 • 过高的浮充电压意味着对电池的过充，加速了正极板腐蚀并减少了电池寿命； • 同样，过低的浮充电压意味着对电池的欠充，加速负极板腐蚀，也减少了电池寿命； • 电池组中各单体电池电压会相互影响，产生更大的波动，加强了过充和欠充现象。 图三描述了充电电压与极板腐蚀速率的关系，显示了过高和过低的充电电压对极板腐蚀的影响。 图三. 充电电压与极板腐蚀速率 在对实际运行的蓄电池组浮充电压数据进行分析后，可以看到浮充电压的偏离现象，尽管理论和实践 [10] 都证明，单体电池的浮充电压和电池容量没有相关