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填石路基关键施工技术浅析 杨利军 (新疆陆通交通建设有限责任公司 新疆 乌鲁木齐 830000) 摘【 要】填石路基填料一般为石方爆破开挖而成，存在细粒料偏少、太块率偏多、粒径偏大的现象，在路基填筑时易形成骨架一孔隙结构， 密实度很难达到要求。路基经过长期荷载及水流冲刷作用，会 出现较大的沉降，严重影响路基的使用寿命。本文通过某高速公路大粒径填石路 基 的施工实例 ，介绍了大粒径填石路基的关键施工技术。 关【键词】粒径；填石路基；施工技术；应用 目前，填石路基在我 国高速公路施工中占有较大的比例，填石路 设置过渡层，以形成均匀、乎整的岩石混合基底 。 基的施工技术还在不断研究和发展。随着施工机械 的发展更新，大吨 2．3 填石料的开采 位压实机械已经广泛地应用于填石路基的施工中，由于大粒径填石路 岩石的风化程度及物理力学性质是影响石方开采 的主要因素．石 基的开挖、填筑、压实、检测等一系列施工工序复杂多变，施工时必须 方爆破的粒径控制是选择爆破参数的主要因素 。控制岩石爆破粒径的 采取 良好的施工工艺才能保证大粒径填石路基的长期稳定。 根本方法是小