第四章--村镇规划.pptVIP

（2）交通管制 1、 用交通信号控制交通 2、车辆限行 （3）工程措施 1、立体交叉 2、环形交叉 第四节 村镇用地的竖向规划 1.竖向规划的主要任务及其基本要求 1）确定竖向规划的基本原则 2）综合考虑村镇各项用地、各工程设施的控制标高 （1）选择村镇竖向布置方式，合理确定标高。 （2）确定场地土方平整方案，选择弃土或取土场地。 （3）满足村镇道路交通运输的纵坡要求以及各种不同性质道路间的相互衔接。 （4）有利于排除地面雨雪水，有利于排水管道及各项工程管线的铺设。 3）创造良好的村镇环境 4）为村镇的良好的景观创造条件 2 竖向规划设计的方法 3 竖向规划设计图表示方法 * 第四章 村镇道路工程规划 第一节 村镇交通的特点及道路分类 第一节村镇交通的特点及道路分类 1.村镇交通的特点 1）交通运输工具类型多、行人多 2）道路基础设施差 3）人流、车流的流量和流向变化大 4）交通管理和交通设施不健全 5）缺少停车场，道路违章建筑多 6）车辆增长快，交通发展迅速 2．村镇道路的分类和分级 1）公路 2）村镇道路 第二节 村镇道路系统规划 1）村镇道路系统规划的基本要求 （1）满足、适应交通运输的要求。 （2）结合地形、地质和水文条件，合理规划道路网走向 （3）满足村镇环境的要求。 （4）满足村镇景观的要求。 （5）有利于地面水的排除 （6）满足各种工程管线布置的要求 （7）满足其他有关要求 2）村镇道路系统的形式 2）村镇道路系统的形式 第三节 村镇道路的技术设计 1 远期交通量的预测 1）按年平均增长量估算 2）按年平均增长率估算 3）按车辆的年平均增长数估算 第三节 村镇道路的技术设计 2 村镇道路横断面设计 1）道路横断面设计的基本要求 （1）保证车辆和行人交通的畅通和安全，对于交通繁重地段应尽量做到机动车辆与非机动车辆分流、人车分流，各行其道； 杆线、地下管线等公用设备布置的工程技术要求； （2）满足路面排水及绿化、地面 （3）路幅综合布置应与街道功能、沿街建筑物性质、沿线地形相协调； （4）节约村镇用地节省工程费用； （5）减少由于交通运输所产生的噪音、扬尘和废气对环境的污染； （6）必须远近期相结合，以近期为主，又要为村镇交通发展留有必要的余地。做到一次性规划设计，如需分期实施，应尽可能使近期工程为远期所利用。 2）道路断面的形式 1、安全性：三块板最优 原因：分离机动车与非机动车;分隔带起到安全岛的作用 2、行车速度：三块板最快 原因：机动车、非机动车分离 3、道路照明：两块板、三块板可以较好地解决照明问题 原因：容易协调绿化与照明的关系 4、噪声污染：三块板污染最小 原因：远离街边建筑 5、…… 2）道路断面的形式 2）道路断面的选择影响因素 （1）交通状况 一块板：村镇规划中应用普遍，适于路幅宽度小（道路红线宽度较窄）、交通量小、非机动车不多的情况，或是占地困难地段。 两块板：适用于双向交通量比较均匀而且车速较快的情况下。 三块板：适用于道路红线宽度较大、机动车辆多、行车速度快以及非机动车多的主干道。 （2）与沿街建筑相协调 为防空、防火、防震等安全预留；为营造良好的街景 （3）与市政管线相协调 有一些路的道路红线宽度甚至要取决于市政管线的宽度要求。 （4）远近结合，留有余地 3．村镇道路的线形设计 1）道路的平面设计 ①图上和实地选线。 ②平曲线设计是在图纸上和实地定线的基础上进行的，包括；选取平曲线半径及根据情况设置超高、加宽和缓和曲线等。 ③解决直线（曲线）与曲线之间的衔接问题。 ④验算弯曲内侧的安全行车视距。如不能保证，则需决定视线障碍物的清除范围。 ⑤确定分隔带、人行道绿化、管线及杆柱等设施的位置等。 ⑥对沿线的交叉口和广场、桥涵和排水设施，以及其他各项公用和附属设施进行平面布置，确定其具体位置，采用的形式和尺寸。 ⑦绘制道路平面设计图。 2）道路的纵断面设计 （1）道路的纵断面设计的基本要求 ①道路设计纵断面应具有较好的平顺性，即设计线的起伏不宜过于频繁。 ②力求路基稳定，工程量小。 ③道路纵断