某桥爬模施工技术.docVIP

某桥爬模施工技术 工程概况 桥型布置 某特大桥起讫里程为K181+819～K182+301，全长482m，上下部均采用左右分幅结构，左右线桥净距0.3m，主桥平面处于R=1200m的圆曲线上，纵面位于R=30000m的凹型竖曲线上，桥面横坡为单向3%。本桥主跨为68m+120m+68m的预应力混凝土连续刚构，两岸引桥为4×30m (云阳岸)，3×30m(万州岸)预应力混凝土连续T梁。 下部结构 5号及6号主墩采用矩形薄壁空心墩，最高墩身76.12m，承台厚度为4m，基础采用三排桩基础，每幅桥主墩下各设6根桩，桩径2m。4号和7号交界墩采用圆端形单薄壁实体墩，墩身厚2.5m，其承台厚度为3m，基础采用双排桩基础，每墩4根桩，桩径2m，桩基础均采用挖孔灌注桩。主桥支座均采用GPZ系列盆式橡胶支座，设置于4号和7号交界墩位置，每处均设置GPZ5000DX单向滑动支座各2套(半幅)。 高墩墩身施工 墩身结构形式 某特大桥主桥5#、6#主墩设计采用7×7m矩形空心墩；4#和7#交界墩采用单薄壁实体墩，墩身厚2.5m。矩形空心墩在施工中比实体墩复杂，现着重阐述矩形空心墩的模板及施工。 施工方案概述 两桥的所有墩身根据截面形式均采用爬模进行施工，墩底节5m采用内、外脚手架、大块钢模，可抽拔拉筋施工，并预制穿墙螺栓及套筒，然后安装爬模。 每个墩身设一套模板，每套二节，每节高2.5m，模板为框架结构