三塔结合梁斜拉桥结合段刚度匹配研究.pdfVIP

三塔结合梁斜拉桥结合段刚度匹配研究 刘沐宇，马克亮 (武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室 ，武汉 430070) 摘 要 ： 结合粱斜拉桥主跨结合梁和边跨混凝土梁因为材料以及截面形式不同，所以二者在刚度上存在较大的差 异 ，为保证应力和变形沿桥纵向顺 畅协调地传递 ，需使主梁 刚度在结合段处平稳过渡。该文结合武汉二七路长江大 桥，首先建立其结合段空间有限元模型，然后在此基础上增大、减小结合段钢梁板材厚度 以及加劲肋密度建立结合段 刚度 匹配优化模型 ，通过对此 5个模 型在其最不利工况下的计算结果进行对 比分析 ，得 出结合段最佳 的刚度 匹配形 式 。结果表 明，增大钢梁板材厚度 以及加劲肋密度为结合段最佳 的刚度匹配形式 ，可 以改善结合段纵 向正应力传递 。 关键词 ： 结合梁； 结合段； 有限元 ； 刚度匹配 ResearchonStiffnessMatchingofJointSectionoftheComposite GirderCable—stayedBridgewith ThreeTowers