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水泥混凝土路面病害及其防治技术
柴伦林
陕西省安康市白河县农村公路管理局 陕西 安康 725800
【摘 要】随着交通运输业的快速发展,水泥混泥土路面作为一种高级路面形式因其高强度、稳定性和耐久性好、耐磨损及养护费用少等优点得
到了广泛应用。按照理论设计理想的路面能经历长期使用才会出现破裂等损坏,但实际相当多的情况是在使用2至5年内即出现不同程度的破损和开
裂。但是路面建成后维修成本高、维修工期长、维修期间严重影响交通。因此研究水泥混泥土路面的病害和防治措施意义重大。是当今工程界需要解
决的问题。本文主要就常见病害及其防治进行探讨。提出处理病害的防治及处理技术。
【关键词 】水泥混凝土 路面病害 防治 处理
引言
接缝处足混凝土板体的应力比较集中的地方,是最容易引起破坏的
水泥混凝土作为建筑材料使川于铺筑路而最早出现在英国,随着经
部位。初期的病害主要集中在接缝处的破坏,接缝处的破坏可分为错
济社会的发展对交通运输的要求,水泥混凝土路面因其独特的性能开始
台,拱起,板块活动和唧泥,填缝材料的破坏等。1.锚台现象常常
广泛被使用 。
与唧泥现象、填缝料的丧失、路基的不均匀变形等密切相关。一方
一
. 目前水泥混凝土公路的应用现状及其优缺点
面,填缝料的丧失,会造成路面水的渗入,车辆荷载的作用下,产
1.水泥混泥土应用现状
生唧泥,随着唧泥的连续不断发生,路基游离土被不断带走,路基表
我国水泥混凝土路而起步较晚:至 197o年,我 国公路水泥混凝土路
面标高不断降低,产生锚台。路基处理不好也会随着不均匀沉降和变
面的里程仅为200km,占高级和次高级路面总里程的I.01% 水泥混凝
形的增加也可产生错台。2.当混凝土在受热膨胀而受阻时,某一接缝两
土路面由于强度高等诸多优点得到长足发展。截至到2005年底,我国 侧的扳突然 向上拱起,拱起是由于混凝土板收缩裂缝张开,填缝料实效,
已建成超过2..4万km,加上城市道路水泥路而共有 34万km,且每年约
坚硬碎屑等不可压缩材料填满缝隙,使扳的膨胀产生较大的压应力,从
2万km左右的速度在增长,叶J国已经成为当今世界拥有水泥混凝土路面
而出现纵向压区失稳。3.路面使用一段时间后常常会 出现填缝料剥落、
里程最多的国家之一 挤出、老化碎裂现象,填缝料的实效、损坏从而引起板的压曲、破碎和
2.水泥路 面的优缺 点 接缝剥落等损坏。
水泥混凝 :被广泛应片{与其相对其他路面构造的独特优点是分不开
3.表层类损坏
的,水泥路面具有高强度、稳定性好、耐久性好、抗滑性好等优点,
水泥混凝土路面的表层类损坏主要是行车荷载的反复作用以及混凝
有利于夜问行车且养护费用少,经济效益高。但该种路面也存在不 土的耐磨性差所造成的。混凝土面层表面水泥砂浆在车轮反复作用下逐
足,主要表现在对水泥需求量大,存在地区供应困难,路面有接缝,
渐磨损。沿轮迹带出现凹的表而。从而形成纹裂、网裂、
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