桥面裂缝的防治措施.pdf

桥面裂缝的防治措施 史 娇 (江西省宜春公路局丰城分局，江西 宜春 336000) 摘 要：加大桥粱的使用寿命，是设计施工人员一直努力的方向。基于各种原因。每座桥在使用过程中。桥面裂缝都普遍存在。过早 的出现铺装损伤。这种现象如果不能及时处理解决。长期下去一定要影响整个桥梁的使用寿命。本文对桥梁桥面裂缝的原因作了分 析并提出了相应的预防和处置措施，供广大工程技术人员参考。 关键词 ：桥梁；裂缝；预防措施 1裂缝的类型 2．1材料性质引起的桥面裂缝及处治措 置来确定，当桥面不宽时，以桥面整体一次性 1．1表面龟裂 施 浇注为宜，桥面宽度较大的，可以划分分割 砼板面的表面裂缝主要是由砼混合料的 无论是柔性还是刚性、半刚性桥梁，都离 带，但施工时施工缝的处理不当如不按规范 早期过快失水干缩和碳化收缩引起 的。砼混 不开各种材料的构筑 ，最典型的就是沥青、混 凿毛等，将会使施工缝直接成为影响桥面平 合料发生分层离析而形成表层泌水。其结果 凝土和钢材 。由于各种材料具有不同的物理 整 的裂缝 ，同时在浇注混凝土过程 中，出现间 使砼表面含水量增加 ，当表面水的蒸发速度 和化学性质，而这些性质几乎都与桥面裂缝 歇时间过长 ，或未按规定设置施工缝 ，这些都 比泌水速度快时，水的蒸发面就会深入到混 的生成有着直接或间接的联系，因此材料对 将严重影响混凝土的连续性和整体性。 合料之内，形成较 凸面压力大的凹面 ，同时固 桥面裂缝的产生是不容忽视的一个因素。 2．3荷载引起的桥面裂缝及处治措施 体颗粒间产生毛细管张力：当砼表面尚未充 2．1．1由于混凝土而产生的裂缝 桥梁作为公路的一部分，往往肩负着关 分硬化，不能抵抗这一张力时，砼表面则发生 混凝土具有热胀冷缩性质，当外部环境 键地段的通达、流畅功能，必然承受着不亚于 裂缝。这种塑性裂缝的发生时间，大致与泌水 或桥梁 内部温差产生时，混凝土将发生变形 。 非桥梁路段的外部荷载压力，由于桥梁本身 消失时间相对应，在砼浇筑数小时，砼表面将 目前桥梁桥面铺装多采用泵送混凝土工艺， 在承受这些荷载之前已预加应力，因此荷载 出现细微的龟裂。另外砼的碳化收缩也会 引 为满足泵送混凝土较大坍落度的要求，除掺 对桥梁的影响是非常显著的因素，这也是桥 起砼表面龟裂 ，当砼的水泥用量较低 ，水灰比 外加剂外，还常用加大水泥用量和适当加大 面裂缝产生的一个主要原因。 较大时空气中的CO：易渗透到砼 中，与其中 水灰比的办法，这两者都是影响混凝土收缩 3预防处置措施 的碱性物质起化学反应生成碳酸盐和水，并 的主要因素。水泥用量 的加大使水化热增大， 3．1设计上的措施 造成表面裂缝： 引起行车道板和桥面铺装的温差而产生变形 由于桥面越来越宽．而且桥梁结构受力 1．2贯穿裂缝 约束，由于混凝土硬化初期的抗拉强度小，若 状态复杂，所 以在设计上要对箱体进行整体 1．2．1横向裂缝 收缩产生的拉应力超过其抗拉强度 ，则将导 受力分析和刚度变化分析，对靠近支座一定 导致砼路面出现横向裂缝 的原因较多 ， 致混凝土 内部及表面产生宽度较细且纵横交 范围内的箱体进行抗弯、抗扭叠加分析与验 大致主要有 以下几个方面 ： 错 的龟裂状裂缝。 算 ，适当增加构造钢筋。还需要进行桥面横向 (1)干缩裂缝。当砼中的水在砼硬化过程 2．1．2 由于沥青而产生的裂缝 不对称荷载对箱体产生不利影响的受力分 中失水时，水泥浆体就会引起收缩。当这种收 沥青混凝土铺装面层具有平整度好、噪 析。当然尽可能从不同角度对应力状态进行 缩受到限制时，将产生收缩应力。处于限制状 音小、施工便捷等特点，在桥梁施工实践中得 研究后复核，通过进行试验来证实设计是正 态下的砼结构当砼本身的抗拉弹性应变 8以 到广泛应用。但沥青面层也有怕水浸泡、易开 确的后方可进行施工。 及徐变应变 8两