汽车宝典之FMEA培训教材.ppt

内 容 FMEA的背景知识 FMEA的分析思想 FMEA的分析流程 FMEA举例 设计FMEA及范例 过程FMEA及范例 FMEA总结 第一部分 FMEA的背景知识 什么是FMEA？ FMEA的其它几种叫法 FMEA 的历史 什么是 FMEA？ 故障模式影响分析（Failure Mode and Effects Analysis，简记为FMEA） 是分析系统中每一产品所有可能产生的故障模式及其对系统造成的所有可能影响，并按每一个故障模式的严重程度、检测难易程度以及发生频度予以分类的一种归纳分析方法。 FMEA的其它几种叫法 PFMEA Potential Failure Mode and Effects Analysis PMEA Problem Mode and Effects Analysis FMECA Failure Mode Effects Criticality Analysis 不要与FMA（ Failure Mode Analysis ）混淆 Failure－已经发生了 从概率的观点看－100%的事实 聚焦于－故障诊断 用于－生产和使用过程 FMEA 的历史 二十世纪六十年代，起源于Apoll项目，美国航天。 1974年，MIL-STD-1629诞生，美国海军。 1976年，美国国防部确定FMEA所有武器采购的必要活动。 七十年代后期，美国汽车工业采用FMEA作为风险评估工具。 八十年代中期，美国汽车工业采用过程FMEA。 1991年，ISO9000 推荐 1994年，QS9000 强制 第二部分 FMEA的分析思想 风险从何而来？ 如何描述风险？ 如何控制风险？ FMEA的思路 FMEA的效益 风险从何而来？ 风险来源归类 风险的发生是有概率的，但是是一定会发生的 我们不可能消除所有的风险 我们的目的是在有限的资源下最大可能地减少风险损失 风险举例 条件：生产车间，同时进行大量金属板冲压操作－强烈振动 设计：材料、形状、布局、连接 制造：方法、设备、工具、操作者 风险描述 风险的后果有多严重？ 风险发生的可能性有多大？ 能否提前发现风险？ 如何控制风险？ 降低风险的危害程度－提高健壮性，增强风险承受能力 减少风险的发生几率－消除风险发生的原因 提前发现并控制风险的扩散－提前采取补救措施 核心在于－－切断风险的传递链 如何控制风险？ 小练习 2004年7月10日下午4点左右，北京市突降暴雨，短短三个小时，造成莲花桥地区深度积水1.5米，小车淹没水中，造成西三环交通瘫痪。 请列出风险的传递链，并提出解决措施。 风险传递链 风险分析 产生风险的原因： 暴雨 排水能力不足 排水不畅 风险可能性： 如此大的降雨十年一遇 导致严重积累水的降雨二年一遇 风险后果： 车辆损失 交通瘫痪 声誉损失 风险控制 原为3台抽水泵，增加两台 北京市60台机动抽水泵 环卫工人负责下水表面清洁 市政人员定期检查下水通畅性 增加分流手段 建立应急预案 舆论焦点 为什么非要等到事后解决？ 为什么不能事先预防？ FMEA是一种事先预防的行为 FMEA 分析的是潜在故障（Potential Failure），是可能发生但是现在还没有发生的故障。 它是一种“事前预防”的行为 “及时性”是FMEA的关键因素 事先花时间对设计进行分析，事先低成本地进行修改 减少未来更大损失的发生 FMEA的思路 FMEA的效益 改进质量、生产率、可靠性和安全性 改善企业形象，提高竞争力 提高顾客的满意度 减少招回的风险 降低产品开发的时间和费用 对减少风险的活动或措施进行存档和追踪 第三部分 FMEA的分析流程 第一步 制定FMEA的分析计划 采用什么类型的FMEA ？ 分析什么产品？ 根据产品阶段制定FMEA计划 根据产品的特性制定FMEA分析计划 在一个阶段中，一般做不到所有的项目都要进行FMEA，一般要选择关键问题和重点问题进行分析。 那么，关键问题和重点问题是什么？ 结合经验判断： 现场统计结果 相似产品经验 人的经验： 结合6δ工具判断 质量功能展开（QFD） 原因和影响矩阵（CE 矩阵） 关键要素分析（RR 矩阵） CE 矩阵 FMEA 是一个永无止境的过程 我们不可能分析所有的方面: 首先分析关键的方法 其次分析重要的方法 关键和重要特性是动态的 第1次分析CE300的，第二次分析CE200的，….. 我们不可能解决已经发现的所有问题: 第一次：解决RPN125的风险 第二次：解决RPN80的风险 第三次：….. 持续改进的需要 不断地制定FMEA计划 不断地扩展FMEA 第二步 成立FMEA小组 FMEA依赖于分析者的经验 “头脑风暴”有助于解决实质问题 FMEA需要各方面的权衡 有助于控制措施的落实 FMEA小组的组成