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桥梁橡胶支座介绍 盆式橡胶支座 ?　　　　 GPZ型系列盆式橡胶支座以其体积小，重量轻，而承载能力大，建筑高度低，转角大而转动力矩小，位移量大等综合优越 性，在国内各类大，中型桥梁和具有桥梁构造特性的工程中得到广泛采用。 　　GPZ（Ⅱ）1000~5000kN系列盆式橡胶支座是中交公路规划设计完设计的标准毓支座。其特点是结构紧凑，承载力大，磨擦系数小，滑动自如 ，转动灵活。 　　GPZ（Ⅱ）型系列支座是按交通行业最新标准《JT391-1999公路桥梁盆式橡胶支座》研制的新型支座。扩大了支座承载力的适用范围，增大支座转角，减小摩阻系数。 　　GPZ（Ⅱ）0.8-60MN 系列抗震盆式橡胶支座是为适应新标准JT391-999要求，抗震烈度大(达到8度)的抗震型盆式橡胶支座。 TPZ1 1000-50000KN系列盆式橡胶支座是铁科院为适应铁路桥梁要求而设计的系列支座。其特点是结构紧凑，承载力大，磨擦系数小 ，滑动自如，转动灵活。　 系数小 ，滑动自如，转动灵活。　 　　 　　 TPZ标,TBZB,TBZB标准梁支座是铁科院和铁专院设计的为标准梁配套的支座。 KJ.GPZ1000-20000KN系列盆式橡胶支座是根据英国BS5400标准改进设计的新型支座。 　JHPZ简系列盆式橡胶支座是为适应高速铁路要求而设计的系列盆式橡胶支座。 板式橡胶支座　　 板式橡胶支座以其可靠的功能性和低廉的价格及安装方便的特点逐渐被桥梁界认同。XX厂的板式橡胶支座严格执行JT/T4-93 《公路桥梁板式橡胶支座》和TB1893-87 《铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》的规定。为适应坡道桥的需要，XX厂在成熟的标准系列基础上自主开发了TCYB系列球冠圆板式支座和GYQZ,GYX系列球冠楔形圆板式及楔形圆板式支座。 　　GJZ(F4)公路桥梁矩形支座 　　 　　 　 　　????????? GYZ(F4)公路桥梁圆形支座 　　 　　 　 　　 ??? TBZ铁路桥梁板式支座 ??? 球形支座 TCYB(F4)球冠圆板式橡胶支座　　 GYX,GYQX坡形及坡型球冠支座 　 QZ1000-30000KN系列球型支座是铁 道部科学研究院和XX厂共同研制成功,填补国内空白的新型桥梁支座.以其转达角大面转动力矩小，转动更加灵活，适用于温度范围广（-40°C+60°C）等优越性能， 特别适用于曲线桥，宽桥，斜桥，坡桥和大跨径桥梁及高寒地区桥梁。 特殊支座 　　GQPZ1000-30000kN城市轻轨盆式橡胶支座是根据我国城市轨道桥梁的特点而设计的轻轨盆式橡胶支座。 　　 　　GQBZ500-3500kN 城市轻轨板式橡胶支座是根据我国城市轨道桥梁的特点而设计的轻轨板式橡胶支座。 　　 　　 　 　 　　LYQZ1000-30000kN系列拉压球形支座 是为减轻梁端配重和抵抗因离心力,横向摇摆力,横向风力等所产生的上拔力(拉力)而设计的一种新型球形支座.它既具有QZ系列支座的特性,同时还能抵抗竖向拉力. 　　 　　 　　 KLSZ竖向支座,KFZ抗风支座是专为悬索桥设计的配对新形支座,该配对支座既能承受压力,同时能抵抗上拨力和横向风力。已用于虎门大桥. 　　　　PQZ1000-12500KN系列坡 型球形支座是为适应西部山区和城市立交桥等带各型坡度的桥梁而设计的一种新型球型支座.它既具有QZ系列支座的特性,同时还满足桥梁纵坡,横坡及合成坡的需要。