项目五 任务一 圆柱齿轮测量技术基础.ppt

返回课程目录 返回课程目录 任务一 圆柱齿轮测量技术基础 任务一 圆柱齿轮测量技术基础 一、齿轮的基础知识 （一）齿轮传动 齿轮传动常用来传递运动和动力，广泛应用于机械仪表制造业。 齿轮传动的要求：传递运动的准确性； 传动的平稳性； 载荷分布的均匀性； 齿轮副传动侧隙。 齿轮加工的方法：范成法加工——滚齿 滚切齿轮加工的误差：主要来源于机床-刀具-工件系统的周期性误差。 任务一 圆柱齿轮测量技术基础 一、齿轮的基础知识 （二）渐开线圆柱齿轮精度 GB10095-88是圆柱齿轮传动公差的国家标准。该标准适用于平行轴传动的渐开线齿轮及其齿轮副，其法向模数mn为1～40mm，分度圆直径不大于4000mm，有效齿宽不大于630mm。 任务一 圆柱齿轮测量技术基础 1、精度等级 标准对齿轮及齿轮副规定了12个精度等级，1级精度最高，12级精度最低。其中1、2级目前工艺尚未达到此水平，供将来发展用，3-5级为高精度级，6-8级为中等精度级，9-12级为低精度级。 2、精度等级的选择 按各项误差对传动性能的主要影响，将齿轮公差分成I、II、III三个公差组如表所示。在生产中，将同一个公差组内的各项指标分为若干个检验组，根据齿轮副的功能要求和生产规模，在各公差级中选定一个检验组来检查齿轮的精度。 任务一 圆柱齿轮测量技术基础 表 2－4—1 齿轮三个公差组 公差组 公差与极限偏差项目 误差特性 对传动性能的主要影响 I F′i，Fp，FpK，F′′i，Fr，Fw 以齿轮一转为同期的误差 传递运动的准确性 II f′i，f′′i，ff，±fpt，±fpb，ffβ 在齿轮一转内，多次周期地重复出现的误差 传动的平稳性 III Fβ，Fb，±Fpx 齿线的误差 载荷分布的均匀性 任务一 圆柱齿轮测量技术基础 二、齿轮测量项目、测量方法及器具的选用 测量齿轮的目的是为了鉴定完工齿轮的使用质量，根据测量结果调整机床，刀具并分析造成齿轮误差的工艺上的原因，从而改进工艺条件。 1、齿厚偏差ΔEs是指在分度圆柱面上，法向齿厚的实际值与公称值之差。测量齿厚偏差使用齿厚卡尺来测量。 2、齿轮齿距累积误差ΔFp及齿距偏差Δfpt的测量 （1）齿距、齿距累积误差、齿距偏差的概念 齿距是指在分度圆上相邻同名齿廓间在圆周上的距离。理论上，对同一齿轮，其齿距都应相等，但由于存在误差，实际上齿距并不相等，与理论齿距有一差值。 所谓齿距偏差（Δfpt）是指在分度圆上实际齿距与公称齿距之差。(用相对法测量时，公称齿距是指所有实际齿距的平均值。) Δfpt是由机床周期误差引起的，所以测量齿距偏差可以用来反映机床周期误差。 齿距累积误差（ΔFp）是指：在分度圆上，任意两个同侧齿面间的实际弧长与公称弧长的最大差值。在齿轮加工中不可避免存在偏心，从而使被加工齿轮实际齿廓的位置偏离其公称齿廓，使齿轮齿距不均匀，影响齿轮运动准确性，这种误差由齿距累积误差评定。 任务一 圆柱齿轮测量技术基础 （2）测量原理 齿距偏差、齿距累积误差的测量方法常用相对测量法测量。相对测量法是以齿轮上任意一个齿距作为基准，把仪表调整到零，然后依次测量各齿对于基准的相对齿距偏差，最后对数据处理可求出齿距累积误差，同时求解出齿距偏差。相对测量法，其定位基准有三种：以齿顶圆定位；以齿根圆定位；以内孔定位。本项目介绍的仪器是以齿顶圆定位的。 任务一 圆柱齿轮测量技术基础 3、基节偏差的测量 基节是指基圆柱切平面所截两相邻同侧齿面的交线之间的法向距离。基节偏差Δfpb是指实际基节与公称基节之差。基节偏差使齿轮在啮合过渡的一瞬间发生冲击，影响了齿轮传动的平稳性。 根据基节定义，测量基节偏差的仪器或量具的测量头应同两齿面接触点的连线应是齿面的法线，或可以说，应等于一齿廓到相邻齿廓切平面的最短距离。本项目介绍的基节检查仪，是利用一个与齿廓相切的测量面以及一沿齿面摆动的测量触头量得两者之间的最小距离，从而反映出基节偏差。测量的方法是采用相对测量法。 任务一 圆柱齿轮测量技术基础 4、齿圈径向跳动ΔFr是指在齿轮一转范围内，测头（圆形、圆柱形等）在齿槽内，于齿高中部双面接触，测头相对于齿轮轴线的最大变动量，如图5－1所示。ΔFr主要是由几何偏心引起的。 任务一 圆柱齿轮测量技术基础 同学们辛苦了！ 返回课程目录 返回课程目录