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- 2019-07-17 发布于广东
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泉州环城高速石狮互通接线改造工程 嵌岩桩桩底沉渣施工技术方案
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泉州环城高速石狮互通接线改造工程
嵌岩桩桩底沉渣处理施工技术方案
1、工程概况
1.1、工程简介
本合同段位于石狮市石泉二路和石狮大道交叉路口处,是石狮连接晋江、泉州、泉州环城高速和进出口石湖港的主要通道之一,便捷的实现石泉二路和石狮大道之间的交通转换。该互通共设置跨线桥一座,425米;匝道桥6座,共长546.08米;辅道桥梁1座,共长66.04米;旧桥拆除重建桥1座,全长66.04米,旧桥利用共一座,通道及U型槽1道,共长210米。
1.2、工程地质条件
互通区属冲、海积平原地貌,地势平坦,上部分布冲、海积成因的粘性土,砂、淤泥质粘土层等,其下为燕山期混合花岗岩及其风化层,风化层厚度一般较大,局部见辉绿岩脉。根据本次钻探成果,互通区各岩土层特征分述如下:
①111素填土:浅黄色,湿,松散,堆填物主要为砂粒和粘性土,含少量的砾石,人工堆填,堆填时间约2-3年,欠固结。该层主要分布于地表,多数钻孔揭示,揭示层厚为1.00~2.80m。
②112淤泥质粘土:深灰色,流~软塑,饱和,成份以粘粒为主,刀切面光滑,有光泽,无摇震反应,干强度强,韧性高,含少量的腐殖质,污手,具腐臭味,海积成因。局部呈软塑状,相变为淤泥质粘土,区内各孔均有揭示,层厚7.
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