蓝光拍照式测量系统综合解决方案介绍.ppt

过程回顾 逆向工程应用--整车逆向四小时（测量+数据处理STL） 14:04 START 贴点 14:36 定位 15:17 标定 15:18 测量 18:15 最终数据 * 新应用领域-高铁机车行业 测量任务：配合中国软件研究院完成 就“中国高速列车关键技术研究及装备研制”12.5规划项目；对最新推出的CRH 380A机车车身测量，整个机车车身的数字化测量，最终实现车体面型的检查及数据库的建立，同时编制机车行业的测量设备的应用方案。 工件特点：车长27m，高4m， 具有黑白等不同颜色带。 测量要求：车间环境，不受光学及振 动影响，工件表面严禁喷 粉。 更高的挑战！！！ 新应用领域-机车车身点云数据 * WLS400A 系统--带您迈入全新数字化自动检测时代 Automation-WLS400A自动化测量系统简介 全球安装超过50台 美洲 – 欧洲 – 亚洲 中国已交付10台（SVW、FAW-VW\SGM\ Qoros\SAIC） 主要应用于： 冲压的试制与量产 门盖活动件的装配 地盘测量 白车身装配 WLS 400M/A 完美切换 400M/400A – 可快速切换 共用的组件有： 测头 控制箱 标定系统 只需一些其余的附件，就可以轻松获得两种不同的设备。 工件无需特殊处理目标 完全自动化车间测量 车间现场友好使用界面 精细特征测量 不受震动光照温度影响 WSL400A– 无视环境影响 CoreView Plan 测量程序规划 示教中心 支持多个WLS400A平台 CoreView Teach 自动测量程序定义及验证 CoreView AM 全自动尺寸测量 3rd Party SW SPC统计分析 CoreView Pro 测量结果查看，分析，报告 WLS400A 工作流程 * I-Cell Super Station I-Cell RT 工位定义： 具有自动转台功能的紧凑型工位系统 适用零件： 汽车冲压件 分总成零件 其他小型零件 工位定义： 配备有上下料线的智能检测系统 车间型测量工位 适用零件： 批量检测的分总成零件 I-Cell-Dual Rail 工位定义： 白车身、侧围零件测量系统 车间型测量工位 适用零件： 白车身，侧围 I-Cell-Single Rail 工位定义： 双侧围检测 车间型测量工位 适用零件： 侧围 WLS I-Cell系列方案 I-Cell Super Station方案介绍 机器人 测量系统 转台(精确定位) 支架 TCO及校验块 Cell房间 自动上下料系统 工件自动识别 安全保护系统 Cell面积：4×4×2m 转台 上下料系统 测头 房间 机器人 3D布局图 * 主要特点 配备有上下料线的智能检测系统，适用于批量检测分总成零件 高集成度，将原来10m*10m的多转台测量四门两盖方案集成到4,*4m范围内 真正的车间型测量工位，无需地基，不受车间现场环境影响 组装和移动灵活，实现自动化工位的便携 测量支架 旋转台 锁紧平台 定位立柱连接板 可拆卸定位块 可旋转顶杆 各料线采用通用支架平台，具备互换性，不同料线可根据需要放置不同测量支架 I-Cell与传统工位比较 三转台工位 四转台工位 I-Cell 占地面积 10m*10m 10m*12m 8m*6m 测量工位 3个 4个 1个 集成度高，易于维护 零件更换 进入工位更换 进入工位更换 工位外更换，增加安全性 安装调试 4周 4周 2周 移动性能 搬迁性能较差 搬迁性能较差 一体化设计，易于搬迁 可维护性 一般 一般 标准化方案，可维护性强 在线监控的零件测量报告 完善的技术支持和售后服务 400服务热线 20名专家在线支持 专业服务团队 15个销售服务中心 青岛、上海、深圳配件维修中心 希望能为您的产品品质添砖加瓦！ * * * * * * * * * * * * * * 全方位形面分析 特征 边界测量 高精度的3D点云数据 2D 图像处理 特征 边缘测量 4.独特的数据技术方式---高质量曲面分析与精确的特征完美结合！ 由照片和点云两组测量数据，充分保证测量结果的准确性！ 5. 对零件表面都无须喷粉， 对零件无须喷粉， 可以减少对您员工的伤害性； 对零件无须喷粉，可以减少对零件的损伤，减少零件的报废率； 对零件表面要求较低 ，如零件表面反光，通过软件调整设备曝光率的参数可进行扫描，即使是涂装喷漆后的外钣也能直接进行扫描。 * 涂装喷漆后的外钣也能进行扫描 选择蓝