中国重汽牌发动机介绍.pptVIP

中国重汽发动机的优势是很明显的，推销过程中要充分强调这些优势，并把这些优势用来消除产品不足的影响。  优势： 不足：1）、省油 1）、价格偏高2）、可靠性高 2）、功率范围窄3）、 体积小、重量轻 3）、知名度不高4）、服务有保障 四、中国重汽船机的发展 中国重汽的船用发动机开发始于上世纪90年代初，由于当时的定位为高速船型，所以被选用的范围很小，年销量也一直一、二百台徘徊，进入本世纪后，配套范围有所扩大，在军用舰艇和内河运输船上开始被采用，特别是潍柴托管时期结束后，船用发动机的销量大幅上升，配套范围也遍地开花，在货运船、高速游艇、渔船、军用、辅机、出口等多种用途被选用。 集团公司领导对船机销售也非常重视，主要为船电市场引进的德国曼D28 V8发动机国产化成功使中国重汽船机的功率范围从目前的最大410马力提高到900马力，必将为船机销量提升带来极大促进。 */5 中国重汽船用发动机介绍 目 录 一、船机产品介绍 二、船机的用户群 三、船机推销过程中的注重点 四、中国重汽船机的发展 一、船机产品介绍 1、中国重汽船用发动机的适用范围 高速游艇，分单机和双机，一般最大不超过40客位。在海监、渔监、海事、公安等方面有很多应用。 内河运输船，也分单机和双机，根据使用河流不同，造船时选用发动机功率有所区别，一般单机工作时，按2吨/马力选配柴油机功率，也就是一台400马力的发动机配套的船载重量为800吨左右，最大不超过1000吨，双机时会稍微大一点，2台400马力的发动机配套船载重量为2000吨左右。 。 渔船，渔船配套时一般以船的总长度来计算，同一长度的船在单拖、双拖、灯光船等不同用途时选用发动机的功率有所区别，一般中国重汽船用发动机配套单拖渔船的长度不超过30米。 远洋船，中国重汽船机无法满足远洋船的主机要求，但作为发电机组可以有广泛应用，250kW发电机组可以在2万吨以下的船上作主发电机组（一般3台并机），在5万吨以下船上作为应急发电机组。 2、船用主机与推进系统 船用主机是船舶主推进发动机的简称，船在水中的行进是螺旋桨旋转产生的结果，发动机运转是通过齿轮箱变速（一般是把高转速变成低转速），再由主轴传递到螺旋桨。螺旋桨转速越高，输出的功率越大，功率P与转速n的关系是：P=k×n3 推进系统主要部件示意图 船用发动机专用件简介 中冷器和热交换器 淡水 淡水泵 机油冷却器 机体 气缸盖 出水管 小循环（水温低于71℃） 节温器 大循环（水温高于71℃） 热交换器 膨胀水箱 淡水闭式循环示意图 船用柴油机冷却系统示意图见下图 海水 滤网 海水泵 热交换器 排气管隔热罩 排出 中冷器 齿轮箱冷油器 排出 φ38 φ42 φ42 φ32 海水开式循环示意图 排出 船用柴油机的海水循环 φ42 φ42 水冷排气管 基本型船机不带 船用柴油机的监控仪 船用柴油机的仪表有主监控仪和远传监控仪,远传线长45米,具有机舱和驾驶室起动和停机功能,可显示转速、水温、油温、油压等，可实现水温、油温高报警；超速、 油压低报警。（并有水温高、 超速、油压低报警停机功能）。  皮带轮和接盘 皮带轮和接盘的槽数总共为8槽，可以满足多种用户的需求，渔船上的皮带轮重新设计满足渔船的要求。 船用柴油机空滤器 3、中国重汽船用发动机的型号规则 中国重汽船用发动机目前主要有WD415、WD615和D12三大系列，分船用主机（用于螺旋桨主推进）和船用辅机（用于船用发电机组）2种，主机用C在型号里标示，辅机用DC标示，变型号用于区别不同的功率或转速。 如:WD615.68Cxxx 代表是由68机变型的船用主机； WD615.68DCxxx 代表是由68机变型的船用辅机； WD615.68C01N 其中01代表第一个开发，N是NEW的简称， 功率/转速为200kW/1800r/min; WD615.68C02N 其中02代表68机型第二个开发的船用主机， 功率/转速为205kW