武汉金龙废气处理项目方案征集公告0224.DOCVIP

征集方案公告 一、项目名称：武汉开沃汽车有限公司涂装废气处理项目 二、工程地点：武汉开沃汽车有限公司 武汉经济技术开发区通用航空及卫星产业园特1号 三、工程概况与内容： 1）项目概况：武汉开沃新建项目,需配套上一套涂装线有机废气处理装置。本项目为交钥匙工程，投标方需负责完成整个项目设备的制造、安装、调试及后期技术服务等工作内容。 以下为涂装线基本资料： ①采用溶剂型喷涂工艺，喷漆室漆雾采用水旋式捕集形式，捕捉效率约90%左右； ②年时基数：250天/年，单班/天，8小时/班； ③生产节拍：20min/台； ④烟囱高度：40m； 涂装线废气分布： 序号 位置 风机数量（台） 额定风量（m3/h） 总风量 （m3/h） 浓度 （mg/m3） 1 中涂喷漆室 3 130000 390000 ～50 2 面漆喷漆室 3 130000 390000 3 彩条喷漆室 3 130000 390000 4 清漆喷漆室 1 130000 130000 5 中涂烘干 5 2000 10000 ～500 6 面漆烘干 3 2000 6000 7 彩条烘干 4 2000 8000 8 清漆烘干 1 2000 2000 9 电泳烘干 3 2000 6000 ～500 10 合计 1332000 注：详情见附件《武汉金龙工艺平面 2）项目要求：本项目主体要求如下 ①本项目采用转轮浓缩+RTO焚烧的处理方式，转轮采用进口品牌，RTO采用国内知名品牌。 ②涂装线废气进入转轮之前必须经过至少4道过滤（最后一道过滤不低于F9）、除湿，以保证转轮的寿命与最佳的处理效果。 ③废气收集管道材质与涂装线喷漆室废气输送管道材质相同，废气处理系统末端风管材料至少采用1.5mm的镀锌板，系统内部高浓度废气风管采用至少2mm厚的SUS 304材料。 ④转轮必须具备在线监测进出口差压、温度、转速等功能，信号引入PLC，可实时对设备进行监控。 ⑤RTO结构形式可以采用三塔式或旋转式，燃烧器采用原装进口品牌美国天时（Eclipse）或麦克森（Maxon）等，燃烧器需具备检漏功能。RTO室体温度不得超过环境温度15℃，最高不得超过60℃，主阀门泄漏量不得高于3‰，阀板采用SUS 304材质，执行器采用SMC或ACTREG等同等品牌，RTO具备泄爆口以及高温排放装置。 ⑥转轮的处理效率≥90%，RTO处理效率≥99%、热效率≥95%，综合处理≥90%。处理后的气体在满足DB12/524-2014《工业企业挥发性有机物排放控制标准》的同时VOCs排放量必须≤15mg/m3。 ⑦RTO入口处设置测爆仪（LEL）,采用进口品牌，当RTO入口浓度超过爆炸极限的25%时，设备需进行相应的动作，降低RTO入口的浓度，以确保设备的安全。 ⑧吸附风机、脱附风机、RTO风机采用变频控制防爆风机，采用进口品牌风机。电机采用进口品牌风机,防护等级不低于IP55,能耗等级不低于IE2。与废气直接接触的风机叶轮采用不锈钢。蜗壳采用耐溶剂腐蚀的油漆。 ⑨脱附加热装置需将气体加热到180～220℃，在其进出口必须安装温度在线监测仪表，实时将温度反馈到PLC。 ⑩所有风管温度超过50℃的必须对其进行保温处理，使其表面温度不得高于环境温度15℃，最高不得超过60℃。 ?需提供详细的水、电、气(压缩空气、天然气)的装机容量与年运行能耗计算书，主体设备清单、品牌。 ?整套系统需具备正常运行模式和紧急模式。 ⑴ 运行模式：在正常的运行模式时，废气处理系统的控制系统通过与涂装线排风机连锁，实现处理系统运行参数自动的同排气量的配合； ⑵ 紧急模式：各废气处理系统在运行时，其中1～2套沸石转轮系统（特别是抽风风机）因紧急情况突然停机，整个系统仍能正常运行，所有操作都能自动实现，无需人工开启阀门，多余的废气从应急排放口排出，（应急排放口设置简易的吸附处理装置），当设备有超过2套转轮系统故障停机的时候，整套设备停机，待检修。同时将故障信号传入中控室，通知涂装线进行相应的停产或减产处理，同时通知设备检修人员对设备进行检修。 ?控制系统应充分考虑设备的成套性、通用性，以保证系统的整体可靠性与其它系统的接口方便性。PLC 采用SIEMENS或AB等进口同等品牌系列，PLC系统具备设备工况监视、流程画面显示、参数显示、报警显示、自动连锁保护、接收数据软件、数据显示、数据传输、数据储存等功能，并设有紧急停车功能。数据通讯接口预留有20%余量,同时所有信号需上传至涂装车间中控室。 废气处理系统工作状态要求全自动化控制，操作人员能通过触摸屏对整个工艺流程及工艺参数和设备运行情况进行监控，并达到如下控制水平： ⑴ 全自动：操作人员只要选择运行的装置后，按下启动键，系统即能完成各设备之间的运行、连锁、控制，而不需要操作人员的干