水泥混凝土路面病害原因及防治.docVIP

PAGE PAGE 1 水泥混凝土路面病害原因及防治 　　摘要：针对目前混凝土材料研究领域的问题——开裂，对国内外水泥混凝土抗裂性能的研究现状进行了总结和评述．由于混凝土凝结硬化的早期是影响并控制混凝土抗裂性和后期性能的关键阶段，因此重点介绍了早期混凝土收缩、强度、弹性模量、徐变等的动态发展过程及这一过程对混凝土开裂趋势和抗裂性能的影响等方面的研究情况． 　　关键词：早期混凝土，裂缝，抗裂性，固化徐变理论 　　中图分类号：TU528.45文献标识码：A文章编号： 　　1水泥混凝土路面裂缝和断板的原因以及防治 　　1设计不当 　　水泥混凝土路面设计中，如果交通量调查不准，基层的模量和材料参数选用不当，致使路面厚度设计不够，就会过早地出现开裂、断板；路面板块的平面尺寸过大就会产生温度翘曲应力，当这个应力超过了混凝土的抗弯拉强度就会出现横向裂缝；水泥砼的配合比设计不当，就会影响混凝土强度，若水泥用量偏大会产生较大的收缩，导致收缩裂缝出现；水泥混凝土路面横坡设计不当，表面排水困难，温度和湿度周期性的变化就会导致产生裂缝的温度应力。 　　此类问题应以预防为主，其主要措施如下：设计要与交通的发展相一致，准确调查交通量，选择适当的技术参数和路面结构，避免因路面的设计厚度不够、平面尺寸不当，而引起的开裂破坏。合理设置胀缝和缩缝，其中胀缝间隔150～200m为宜，缩缝间隔5～6m为宜。设计时要选用板体性能好、强度和水稳性高的基层结构。另外，要设置合理的排水系统，保证排水畅通。 　　2基层不稳定及表面不平整 　　水泥混凝土路面覆盖在基层之上，基层因施工质量不好而不稳定，出现下沉，造成路面底层与路基表层分离脱空，由于水泥混凝土的抗折强度与其抗压强度相差很大，抗折强度仅为抗压强度的十六分之一，所以当路面受的弯拉应力大于它的强度时，即发生断裂。基层表面不平整造成路面厚度不均，会造成薄弱断面。当混凝土收缩时，路面难以承受弯拉应力而开裂。同时，基层表面和路面之间的界面摩阻力过大也易使砼路面在薄弱断面上产生开裂。 　　3混凝土本身的原材料不合格 　　水泥混凝土是水泥、集料、水等的混合物。以水泥砂浆为基体，以骨料为加劲材料。如果混凝土使用的水泥安全性差，强度不好，就会影响水泥的硬化，降低水泥的粘结性质，使之抗拉的强度下降。骨料的级配不合理，必定会影响砼的强度。同时，混凝土的强度特性很大程度上和集料与水泥浆基体的界面有关，砂、碎石等集料含泥量及有机质含量过大，水泥和骨料粘结不良，造成界面缺陷，容易开裂。 　　这种情况其防治措施为：合格的原材料是保证混凝土质量的必要条件。水泥尽量采用旋转窑生产的发热量少、收缩量小的硅酸盐道路水泥或普通硅酸盐水泥，不同标号、种类和厂家的水泥严禁混合使用。碎石、砂应保证质地坚硬、耐磨、洁净且符合规定的级配。碎石最大粒径不超过40mm，砂的细度模数在2．5以上。对于含泥量大的必须进行认真冲洗至达到要求方可使用。拌和混合料时要使用清洁无杂质的水。对于路面混凝土配合比的设计与实验要严格按《水泥路面施工及验收规范》要求执行，水泥用量不应小于300kg/m3，在保证设计强度要求前提下，单位水泥用量不宜过大。对于现场拌和混凝土要采用强制式的搅拌机，不得采用人工拌和。要用翻斗车和不漏浆的自卸车运送，坍落度控制在不大于2.5cm。 　　4混凝土自身的变形 　　混凝土在硬结过程中，体积会发生变化，产生收缩变形和膨胀变形等。同时，混凝土也具有热胀冷缩的性质，会产生温度变形。这些变形都会在混凝土板内产生很大的拉应力，严重时就会使混凝土路面产生裂缝。 　　可能引起开裂的变形主要是收缩。下面我将列出几种影响最大的收缩。 　　4．1干缩 　　停止养护后，环境相对湿度低于100％，混凝土即开始干缩；在干燥的空气中，收缩会持续进行，甚至在28年后仍能观察到一些变化。对于普通混凝土，28d收缩约40％。90d收缩约60％，180d收缩约70％，1年平均收缩75％。完全收缩的时间可长达20年。完全干缩值为10000微应变，F?M?lee曾实测到4000微应变。影响收缩的主要因素是骨料的品种和用量。当骨料品种一定时，单方混凝土中骨料用量越大，即浆骨比越小，则干缩越小。骨料的“骨架”作用即在于此。当水泥(或胶凝材料，以下同)用量不变时，水灰比(或水胶比，以下同)越大时，浆骨比越大，干缩也越大。 　　4．2温度收缩 　　随着水泥实际强度的提高，比表面积的增大，水化热也相应较大，再加上因要求混凝土具有较高早期强度而使用较大的水泥用量，使厚度仅300mm的混凝土构件也需控制内部温度的变化。混凝土温度下降15℃时，收缩约150微应变。例如抗压强度约30MPa的混凝土，其弹性模量约为30GPa(按我国结构设计规范)，则在约束下可产生弹性拉应力约4.5MPa，而30Mpa的混凝