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第4章 全控型电力电子器件 ;;图4-1 GTO的电气符号;4.1.1 GTO的基本工作原理  GTO的工作原理与普通晶闸管相似，其结构也可以等效看成是由PNP与NPN两个晶体管组成的反馈电路。两个等效晶体管的电流放大倍数分别为α1和α2。GTO触发导通的条件是：当它的阳极与阴极之间承受正向电压，门极加正脉冲信号（门极为正， 阴极为负）时，可使α1+α2＞１，从而在其内部形成电流正反馈，使两个等效晶体管接近临界饱和导通状态。 ; 导通后的管压降比较大，一般为2～3 V。只要在GTO的门极加负脉冲信号，即可将其关断。当GTO的门极加负脉冲信号（门极为负，阴极为正）时，门极出现反向电流，此反向电流将GTO的门极电流抽出，使其电流减小，α1和α2也同时下降， 以致无法维持正反馈，从而使GTO关断。因此， GTO采取了特殊工艺，使管子导通后处于接近临界饱和状态。 由于普通晶闸???导通时处于深度饱和状态，用门极抽出电流无法使其关断，而GTO处于临界饱和状态，因此可用门极负脉冲信号破坏临界状态使其关断。 ;;1． 最大可关断阳极电流IATO GTO的最大阳极电流除了受发热温升限制外，还会由于管子阳极电流IA过大使α1+α2 稍大于1的临界导通条件被破坏， 管子饱和加深，导致门极关断失败，因此，GTO必须规定一个最大可关断阳极电流IATO，也就是管子的铭牌电流。IATO与管子电压上升率、工作频率、反向门极电流峰值和缓冲电路参数有关， 在使用中应予以注意。 ; 2． 关断增益βq 这个参数是用来描述GTO关断能力的。关断增益βq为最大可关断阳极电流IATO与门极负电流最大值IGM之比，即 ; 3． 掣住电流IL 与普通晶闸管定义一样，IL是指门极加触发信号后， 阳极大面积饱和导通时的临界电流。GTO由于工艺结构特殊， 其IL要比普通晶闸管大得多，因而在电感性负载时必须有足够的触发脉冲宽度。  GTO有能承受反压和不能承受反压两种类型，在使用时要特别注意。 ;表4-1 国产50 A GTO参数 ; GTO设置缓冲电路的目的是：  (1) 减轻GTO在开关过程中的功耗。 (2) 抑制静态电压上升率，过高的电压上升率会使GTO因位移电流产生误导通。;用门极正脉冲可使GTO开通，门极负脉冲可以使其关断， 这是GTO最大的优点，但要使GTO关断的门极反向电流比较大，约为阳极电流的1/5左右。尽管采用高幅值的窄脉冲可以减少关断所需的能量， 但还是要采用专门的触发驱动电路。 ;图 4-3 门极驱动电路(a) 小容量GTO门极驱动电路； (b) 桥式驱动电路； (c) 大容量GTO门极驱动电路 ; GTO主要用于高电压、大功率的直流变换电路(即斩波电路)、逆变器电路中，例如恒压恒频电源(CVCF)、常用的不停电电源（UPS）等。另一类GTO的典型应用是调频调压电源， 即VVVF， 此电源较多用于风机，水泵、轧机、牵引等交流变频调速系统中。 此外，由于GTO的耐压高、电流大、开关速度快、控制电路简单方便，因此还特别适用于汽油机点火系统。图4-4所示为一种用电感、电容关断GTO的点火电路。 ;图4-4 用电感、电容关断GTO的点火电路 ; 图中GTO为主开关，控制GTO导通与关断即可使脉冲变压器TR次级产生瞬时高压，该电压使汽油机火花塞电极间隙产生火花。 在晶体管V的基极输入脉冲电压，低电平时，V截止，电源对电容C充电，同时触发GTO。由于L和C组成LC谐振电路，C两端可产生高于电源的电压。脉冲电压为高电平时，晶体管V导通，C放电并将其电压加于GTO门极，使GTO迅速、可靠地关断。  图中R为限电流电阻，C1（0.5 μF）与GTO并联，可限制GTO的电压上升率。 ;;图4-5 GTR的外观;4.2.1 GTR的极限参数 1．集电极最大电流ICM(最大电流额定值)  一般将电流放大倍数β下降到额定值的1/2～1/3 时集电极电流IC的值定为ICM。 因此，通常IC的值只能到ICM值的一半左右，使用时绝不能让IC值达到ICM，否则GTR的性能将变坏。 ; 2． 集电极最大耗散功率PCM PCM即GTR在最高集电结温度时所对应的耗散功率， 它等于集电极工作电压与集电极工作电流的乘积。这部分能量转化为热能使管温升高，在使用中要特别注意GTR的散热。 如果散热条件不好，会促使GTR的平均寿命下降。实践表明， 工作温度每增加20℃，平均寿命差不多下降一个数量级， 有时会因温度过高而使GTO迅速损坏。 ; 3． GTR的反