隧道穿越流砂层坍塌施工技术.pdfVIP

隧道穿越流砂层坍塌施工技术 李 小 刚 摘 要：通过对某隧道穿越流砂层时发生坍塌的原因分析，采用 了设拱墙超前注浆小导管，短台阶双侧壁导坑法开挖，并 设临时仰拱，保证了塌方段施工安全、质量及进度，取得了较好的效果。 关键词：隧道，流砂层，坍塌，施工 中图分类号：U455 文献标识码：A 1 工程概况 3．1 压浆参数的确定 瀹}不铁路白马2号隧道位于重庆市武隆县境内，全长3603m， 找一与坍塌体同围岩的土体进行砂层小导管压浆效果试验， 是渝怀线重点隧道之～。施工里程为 DK176+270～DK179+ 取4根3．51TI长似2小导管，管身上钻 }(8注浆孔 ，间距30ClTI，梅 873。隧道地处侵蚀、溶蚀性低中山地貌，相对高差大于500m，隧 花形钻孔，每根管钻孔20个 ，水泥浆配合比为水：水泥=1：0．8， 道围岩以页岩 (SLr)及石灰岩 ( ， ， )为主，有少量灰岩夹泥 将压浆管打入砂层中进行压浆试验，压浆压力控制在2．5MPa以 内。压浆完成后，将 4根试验压浆管挖出观察(试压数据见表 1)。 岩( )。隧道地质复杂，有 Ⅱ级、Ⅲ级 、Ⅳ级 、V级 围岩，有溶 表 1 注浆试压浆液延伸距离统计表 洞、溶槽、溶洞涌水 ，泥层，煤层瓦斯，膨胀岩及流砂等不 良地质现 小导管 出浆孔数量及浆液延伸距离／em 压浆 L出浆率 象。页岩地段地下水不发育，灰岩地段隧道处于岩溶水垂直变动 编号 1 2 3 4 平均 ％ 带中，雨季地下水丰富， ， 地层内地下水具有硫酸盐侵蚀。 1 43 134 55 77．3 15 白马2号隧道DK177+984 DK178+035段埋深 1101TI，地 2 95 108 48 83．7 15 表横坡38。，左高右低，紧傍乌江。地表部分为坡残积层 的黏土 3 I18 65 91．5 10 4 95 58 76．5 10 层，土质松散。地表以下为松散的砂层，隧道位于砂层中，从塌腔 根据试验数据发现 ，在砂土中压水泥浆很难达到理想状态。 体中向上观察，10多米的空}同上部围岩无变化，钻探隧底 ，砂层深 浆液往往是从个别压浆孔压出，将土体挤裂后从裂缝中向外延 10m～20m，下为石灰岩(隧道断面位置见图 1)。 展，而其他绝大部分压浆孔则被砂土堵死。但虽如此，从压浆管 中涌出的水泥浆凝结成块后，一方面将松散的砂挤压密实；另一 方面又在砂层中形成刺状，将小导管锚在砂层中，起到锚杆的作 用，根据试验结果 ，考虑浆液在砂层中的实际扩散情况以及施工 中会出现互相串浆情况，应将注浆小导管加密以达到较为理想的 效果。决定超前注浆小导管长 3．5m／根，间距 30cm，外插角 5。～10。，径向注浆小导管长3．0m／根，环向间