隧道洞口三维设计系统的应用.pdfVIP

隧 隧道洞 口三维设计系统的应用 遭 张小英 ，朱海涛 (1．江西交通工程监理公司，江西 南昌 330008；2．江西省交通设计院，江西 南昌 330003) 摘要：目前国内隧道设计理念落后，隧道设计大都是在二维视 图上进行设计的，设计与实际 地形、地质结合及 出图的效果都不理想。隧道洞 口三维设计系统是一款基于三维实体的新型设计 软件，可以有效地弥补隧道二维设计的不足。介绍了隧道洞 口三维设计系统的特点及设计思路， 并结合实例介绍该系统在地形复杂的山区隧道设计 中的应用。 关键词 ：隧道洞 口；三维实体 ；三维数字地模 DTM 1 隧道洞口三维设计系统简介 2 国内隧道设计现状及隧道三维设计的特点 随着 国家路网建设的不断展开，江西省处于交通 (1)山区公路隧道洞 口及洞 门设计因受复杂的 大发展的时期，每年都有数百公里的高速公路建成通 地形地质影响难度很大，二维设计办法很难处理好在 车，特别是近几年大量的山区高速公路的设计和建设 复杂地形地质情况下隧道的选址，容易造成施工资源 如：武宁至吉安高速、瑞金至赣州高速、泰井高速等 浪费和环境破坏 。 高桥隧比项 目都产生了大量的隧道设计任务，对现阶 (2)隧道洞 口及洞 门的设计手段落后，将地面 段隧道设计能力提出了挑战。为方便隧道设计，提高 横坡断面取出戴上隧道洞 口断面，不直观。二维设计 设计效率，加强设计效果，江西省交通设计院自主研 不能解决隧道与实际地形地貌协调的问题 。由于隧道 发了隧道洞 口三维设计系统，并将其 申报为2006年 断面形状多样化，围岩情况复杂，洞门形式也不断推 江西省交通系统重点科研项 目。该系统作为一个新型 陈出新，如何才能更好地适应复杂地形地质的需要， 的隧道设计软件，采用了Microsoft公司的VisualStu— 二维设计软件是很难解决这样的问题的。 dio．Net成熟 的集成开发环境，ObjectARX技术 ，c# 三维实体设计方法适用性较强 ，能更好地与周围 语言。由隧道专业技术人员对三维隧道构造 图研究建 环境相协调，减少挖方，降低指标，对路线线位的确 立模型，经过对隧道实体的操作、三维数字地面模型 定和隧道方案的比选有重要意义 。 及三维实体实时交互系统的研究，运用了面向对象编 (3)二维设计不能准确计算出隧道 的挖方。现 程技术、虚拟现实技术、数据库管理技术、AutoCAD 有计算隧道挖方的办法是根据设计图纸的构造物的设 二次开发等技术。通过隧道标准图制定和用户的输入 计标高、结构尺寸、平面位置来确定构造物所 占地方 信息，以三维可视实时调节为主要控制 ，获取可调节 的土方开挖的长宽高 ，然后根据挖土深度和边坡的坡 的各个参数：路线数据、横断面数据、全局和局部参 度确定开挖的上 口作业面的几何尺寸，这样的数据全 数等，准确地生成隧道三维实体并调节平面线位、标 部出来计算土方数量。由于地形地貌复杂的原因，洞 高、纵坡、隧道洞 口位置、形式等，对 CAD中的地 门位置地形一般变化较大，这个办法是很难算得准的。 面和隧道三维实体进行坐标转换、旋转、布尔、截面 三维设计方法可以通过布尔运算准确得到挖方实 及渲染操作。最终完成隧道洞 口三维图纸、隧道平面 体，由挖方实体得到准确的体积。并且挖方实体可以 构造图的绘制和数量的计算 ，并生成隧道三维渲染 图 带有地质信息，对设计和施工有指导意义。 及三维漫游动画。 (4)二维设计的隧道配筋不便于根据实际地质 情况进行合理配置。隧道三维设计办法可根据地质实