隧道换拱切割技术的应用.pdfVIP

隧道 换 拱切 割技术 的应 用 陆梁广 王路少 摘 要：针对隧道初期支护施工中出现的拱部下沉现象，详细介绍了如何用轨道固定切割机，把初期支护切掉，再如何进 行新初期支护的施作，并通过工程实例证明了轨道法切割换拱方法的可行性。 关键词：安装，切割，隧道换拱，初期支护 中图分类号：U455 文献标识码：A 在隧道初期支护施工过程中，由于地质条件较差、施工组织 要用水来辅助施工，因此作业前就要把水源牵引到作业平台上， 不到位或施工工艺不合理，造成隧道开挖且初期支护完成后，拱 为了保持施工场地整洁，需在作业平台上安装一个水阀。 部下沉侵限，或侧墙内敛过大侵限，更严重的是拱部和侧墙同时 3．2 方案简介 侵限。处理这种问题传统的方法是把初期支护爆破炸掉，再次进 换拱施工的前提条件是第一次初期支护施工完，并且相对稳 行支护施工。除了传统的方法外，现来介绍另一种方法——轨道 定。换拱前先确定每环长度，逐环切割，切割完后修正支护点标 法切割换拱。 高，再进行第二次初期支护施工 ，然后再施作下一环。如此循环 1 了解换拱部位的技术信息 进行，直到把所有侵限的拱部支护全部更换完毕。 1)测量定位。首先用断面仪对已完成的初期支护进行精确 3．3 施 工 方法 测量，测量断面间距要加密测量，根据测量结果精确地定出需要 1)首先根据围岩情况及初期支护混凝土厚度确定切割步距 ， 换拱的部位。2)熟读设计图纸，了解支护类型。目前隧道施工采 然后用油漆画出每切割环的环向位置，再标出纵向每次切割的大 取的支护类型主要有 (素混凝土、钢筋网、钢纤维)喷射混凝土支 小。该步骤可一次完成，也可分段完成，即可一次性把所在切块 护，锚杆支护，钢架(型钢拱架、钢管拱架、格栅钢架)支护，还有联 都画出来，或每次只把当前作业区域的切块画出来。 合支护和辅助支护。了解了初期支护类型后 ，根据不同的支护类 2)对作业工人进行技术交底和安全交底。 型制定相应的施工方案。3)召集相关作业人员会谈 ，了解初期支 3)在要进行切割的混凝土块下方，用 自制升降托架把切块顶 护施工过程中的现场信息和出现的异常现象、实际施作与设计图 住，防止切割后掉落 (见图1)。 纸的差异和开挖时见到的实际地质等其他信息，作为制定具体实 施方案的依据之一。 2 材料、机具准备 2．1 物资材料 施工前，根据换拱部位原设计图的结构形式，准备好相应的 物资材料，待下沉部位的混凝土切割下来后，能及时再次施作初 图1 自制升 降托架预先顶住混凝土示意图 期支护。 4)安装轨道。每一切块分四次进行切割，并要求逐块进行， 2．2 施工机具 不得多块联合作业。第一次切割切块的纵向边。根据切割线定 换拱施工前，先用型钢、钢管、钢筋网片和木板搭建一个简易 作业平台；再准备洞内的换拱设备和切割设备及喷锚设备，风压 出轨道的安装位置，然后定出轨道的锚固点，在锚 固点上安装膨 机和换风设备等。 胀螺栓，固定轨道。 5)安装切割设备。先安装切割机头，把机头固定在轨道上， 2．3 其他 然后用手推动，试验机头的走行装置是否在轨道上滑走 自如。然 准备部分废旧的汽车轮胎，用于支垫切割后滑落到地面上的 后安装锯片，锯片是切割混凝土的专用金刚石锯片，直径一般为 混凝土块。 80crn～ 120cm 。 3 实施方案