浅谈碳纤维技术在桥梁加固中的应用.pdf

浅谈碳纤维技术在桥梁加 固中的应用 口邓启迪 (贵州省桥梁工程总公司，贵州 550001) 摘 要：简要地介绍了碳纤维材料的特点及用途，采用碳纤维布加 固试验梁的试验结果以及碳纤维布在桥梁加固工程中的应用。 总结 了应用碳纤维布时的注意事项。 关键词：碳纤维布 加固 混凝土梁 1．碳纤维加固技术概述 进一步提高，同时可以减少粘结碳纤维布 择，一般采用滚筒刷 自上而下的方法进 粘贴碳纤维加固技术是一种新型的 的层数，并且可以控制和减少挠度．使用 行 。 桥梁加固改造技术。碳纤维片(CFRP)是 碳纤维可以有效地增加混凝土构件的承 (3)涂刷底胶前必须做好构件的除湿 用抗拉强度极高的碳纤维经环氧树脂预 载能力． 保温工作，涂刷底胶后，应对梁体进行防 浸而成的结构增强复合片材． 其用环氧 2．2碳纤维布的耐久性能 尘保护，底胶固化的时间一般约为 3～ 树脂作为粘结剂，沿受力方向或垂直于裂 经过加速暴露试验证明，碳纤维布按 24h，涂刷遍数一般按2遍进行控制。 缝方向粘贴在受损构件上。对抗弯补强． IO000h加速试验相当于 自然条件老化， (4)底胶硬化后若表面出现流痕皱折 碳纤维片贴在受拉一侧；对抗剪补强．在 碳纤维的抗拉强度基本没有降低，并且经 等凸起部位，需用磨光机打磨至平整，同 梁的两侧面竖向粘贴或与底面形成u型 过2000h的加速老化试验，粘结碳纤维的 时还要进行除尘处理。 环包．相当于增加抗剪箍筋；对抗裂缝补 剥离粘结强度也没有降低，3h内lO次循 3．4修补粘贴面 强． 沿裂缝的垂直方向粘贴对柱状中心 环浸渍，其抗弯强度不发生变化． 本道工序为碳纤维(CFRP)粘贴前的 受压构件补强．沿柱中心环包粘贴；对剪 3．-r艺流程及施工要点 再修补工作，底漆干燥后，将缺陷填补材 力墙补强．在剪力墙单面或双面沿抗剪 根据碳纤维的设计及加固原则，为了 料填涂在缺陷处，填涂后的施工面使用适 配筋方向粘贴。粘贴剂作为它们之间的剪 使碳纤维粘贴效果达到预期 目标，碳纤维 当工具加以修整，使整个施工面平整光 力连接媒介．形成新的复合体，使增强贴 在进行粘贴时，一般按以下工艺流程进行 滑，其要求同基面处理。 片与原有钢筋共同受力． 增大了结构抗 施工。卸荷基面处理涂刷底胶fFP胶)修补 3．5粘贴碳纤维(CFRP) 拉或抗剪能力． 能有效地提高强度、刚 粘贴面粘贴碳纤维(CFRP)表面处理与防 (1)粘贴方向的确定： 度、抗裂性和延性．控制裂缝和挠度的继 护 。 ①凡梁、板构件其受拉面进行抗弯加 续发展。 3．1卸荷 固时，碳纤维粘贴方向(经线方向)与构件 2．碳纤维布的材料性能 在进行对梁体加固前，必须卸去梁体 纵轴线一致，以达到抗弯 目的。 在混凝土加固中采用的碳纤维布是 上的全部或主要荷载，卸除后荷载的梁体 ②凡梁、柱式构件需进行封闭式、或 将高强度碳纤维通过卡寸脂按单一方向 需静置到稳定状态后方可进行加固工作： 侧面粘贴加固时，其碳纤维的纤维f经线) 粘结成布的材料．由于碳和树脂的特性， 3．2基面处理 方 向需与构件的纵向轴线垂直以达到抗 使碳纤维布具有重量轻、强度高、弹性好、 f1)将所需加固的构件表面层除去并 剪效果。 抗腐蚀、耐老化、物理性能稳定等诸多优 研磨至粗骨出现为止，然后，除去净粉尘， ③ 由于梁体缺陷不可能规则化 ，如 点，其抗拉强度比同截面钢材高