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浅谈沥青路面病害的处治方法 黄丹宁 (广西玉林市城区公路局，广西玉林 537000) 摘 要 ：文章通过对沥青路面所具有的优点进行归纳，说明有些地方在使用沥青路面的原因，分析沥青路面病害的主要原因。 充分 总结过去已有的工程经验，对沥青路面病害进行防治，提高沥青路面使用寿命。 关键词 ：沥青路面；病害分析；处治方法 中图分类~-：U416．217 文献标识码：A 文章编号：1671—8089(2009)11-0052—02 一 、 问题的提出 三、沥青路面病害的处治方法 由于资源的限制，沥青路面的应用逐步减少。但是沥青路面 (一)治理沥青路面病害所用的材料 ，原则上应与原路面材料 仍具有不少的优点，它具有风噪声小 ；在相同的平整方水平下，沥 强度一致 ，尽可能就地取材。 青路面比水泥路面要舒适；能较好适应不是很稳定的路基 ，可以 1、碎石。 部分重建；沥青材料只要不发生化学上的反应，可以进行反复利 (1)采用具有足够的强度和耐磨性能的机轧石灰石。具有一 用。因此不少地方还是应用沥青路面，有些城区的道路在水泥路 定的级配，集料压碎值不大于3O。 面上再做沥青层加铺 ，起到养护更方便、通车更快的作用。然而， (2)应与沥青材料有 良好的粘结力，其粘结力应不小于3级。 沥青路面在使用过程中，会产生各种破损现象，如坑槽、裂缝、沉 使用乳化沥青时可不考虑此问题。 陷、啃边、拥包、泛油和车辙等，因此，必须采取治理措施 ，防止沥 (3)应清洁干燥，无风化、无杂质、含水量小于3％、泥土含量 青路面破损的发生和发展，以确保沥青路面的行驶性能和耐久性。 小于 1％，用乳化沥青时可不考虑含水量。 二、沥青路面病害产生的主要原因 (4)采用 良好的颗粒形状，以接近立方体且多棱角状为佳，扁 1、坑槽。坑槽产生的主要原因是沥青混合料和不均匀或存在 平细长颗粒 (长、短边或长、厚之比大于3)含量应小于 15％～ 杂质，汽车燃油洒漏，路面局部开裂、松散或行车的偶然损坏没有 20％。 及时处理，在行车作用下逐步扩大而造成的。 2、砂和石屑。砂中含泥量应小于5％，石屑系机械轧制石灰 2、裂缝。裂缝有龟裂和网裂，其产生的主要原因是沥青老化 石而成 ，最大粒径一般要求小于5毫米 ，砂和石屑要求坚硬、清 粘结性能下降以及基层积水所致。 洁、干燥、无风化，无杂质，具有适当级配。 3、沉陷。沉陷产生的主要原因是路基或基层强度不足以及路 3、沥青。一般采用中裂乳化沥青，乳化沥青中含水量应在40％ 基进水 ，积水难以排除，进而渗入路基，在行车作用下发生路基沉 左右。 陷而引起的。 - )坑槽是我们治理沥青路面病害经常使用的一种方法，它 4、啃边。啃边产生的主要原因是 ：①沥青路面太窄，行车到了 的施工程序是：①沿坑槽周围划出与行车道平行或垂直的矩形或 沥青油面边缘。②路肩太低或太高，雨水冲刷油面边缘。③沥青油 方形。②人工或机械挖开槽 ，注意槽壁一定是直立。要开凿到稳定 面边缘强度不足。 部分，并将槽底、壁清除干净。③沿坑壁四周均匀涂刷沥青作粘结 5、拥包。拥包产生的主要原因是施工时沥青用量偏多 ，细石 油，保证新旧路面连接密实。④根据条件采用冷拌法和炒拌法，拌 料用量也偏多，逐步地形成了细石料的重叠，经过行车的作用，在 合后的沥青混合料应均匀，无花白和粗强分离、结团成块的现象， 水平的作用下产生推挤而成。 然后视坑槽深度采用单层或双层拌铺。⑤填铺备好的混合料，整 6、泛油。泛油产生的主要原因是施工时沥青用量不当，油石