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以宋朝杭州为窗口窥视中国文明——宋朝时的杭州，公元960-1279年 很多西方人一想到中国,脑海里 马上朦胧浮现出孩提时从书里看到 的画面,或电影里看到的图景:鳞次 栉比的水稻田,向父亲鞠躬的恭顺儿 子,小脚女人,拉人力车的赤脚车夫, 摩肩接踵的人群.以上画面充满了 异乡情调.自马可?波罗时期以来, 中国一直令西方着迷.同时,中国又 使人联想到—个既奇特,又落后的国度. 其实古代中国既不奇特,也不落 后.罗马还是意大利半岛上的一个 默默无闻的城邦国时,古代中国的文 化已相当发达,无论同西方野蛮的中 世纪时期比,还是同任何标准比,都 令人印象深刻.永乐时期的航海活 动即是一例. 明朝的第二个皇帝永乐想把南 亚和东南亚的国家并人中国的宗主 国版图.中国借宗主国体制同四周 邻国保持贸易和外交往来.永乐即 位前,中国一直依赖陆路交通.永乐 皇帝决定让中国走向海洋.下令派出 远洋舰队.一个叫郑和的太监率舰 队7次出海远航,前后历时达30年之久. 新世纪伊始,郑和率舰出航.同 一 世纪末,哥伦布首航新大陆.西方 把哥伦布的航行看作一大成就,代表 了当时西方的最高技术水平.结合 西方对哥伦布的看法,再思考一下郑 和的成就,不无启发.哥伦布从西地 中海出发,驶到加勒比海,再折回西 地中海.他共有3艘船,不过是尺寸 大一点的小船而已(据说旗舰”圣玛 利亚”号只有85英尺长).船员不分 海外文摘 队宋章日亢州为窗口 窥彻【l】国文明 宋朝时的杭州,公元960～1279年 [美]查尔斯-默里 老幼加在一起共90人.整个航行历 时仅7个多月,包括岸上时间. 郑和的首次航行比哥伦布的首 航早了90年.他率领的舰队先到了 爪哇岛和苏门答腊岛,然后横穿马六 甲海峡,直抵锡兰和印度,最后返航. 郑和的总航程和哥伦布相差无几,但 他有62艘船,而不是3艘.郑和七下 西洋,最后一次大约在公元1433～ 1435年间,共有317艘船只参加远 航,船员总数为27,750人.最大的船 只444英尺,相当于一艘现代驱逐舰. 船上有4层,还有防水的密封舱壁. 舰队中最小的船比哥伦布的旗舰长 大约一倍.郑和舰队的最后一次远 航从中国出发,先到爪哇岛,再西折 驶到阿拉伯半岛,沿非洲东海岸南 下,最后返航,出航时间长达两年. 即使是一个现代国家,派出一支 有317艘船只,28,000人的舰队出洋 两年之久也称得上是壮举了.它显 示了极高的技术,产业和管理水平. 公元15世纪初,中华帝国做到了. 根据19～20世纪时的中国国情判读 中国,犹如根据公元6～7世纪时的 罗马国情判读罗马帝国,得出的结论 必谬. 描述鼎盛时期的中华帝国,最好 还是从明朝(1368～1644)说起.但 一 般认为,作为一个整体的中国文化 在宋朝(960～1279)达到顶峰.用一 位史学家的话说:”宋朝的艺术可与 诗歌哲学争妍.历史上的宋朝之于 亚洲,恰似伯里克利时代之于欧洲一 样.”我们先从宋朝的国都杭州说起. 马可?波罗把这座城市称作”行在” (天城的意思). 杭州成为国都乃是形势使然. 公元1127年时,它只是一个省级城 市,位于长江和中国东南沿海贸易口 岸之间.一位皇帝为躲避北方游牧 蛮族的入侵,迁都杭州.他相中了一 个风景宜人的地方.杭州西面,有一 个很大的人工湖(大约建于宋前500 年.它反映了中国历史惊人的延续 性),西湖四周,群陵起伏,景色秀丽. 杭州东面是一望无际的平原,”…… 千家万户房顶上,色彩鲜艳的房瓦好 似片片鱼鳞,闪闪发光,犹如画家笔 下的一幅山水画.”一位游客写道. 闪闪发光一词用得好.按当时 的西方标准衡量,杭州和中国其他城 市一样,洁不可言.杭州老城也建于 南宋前500年.成锯齿状的城墙高 3O英尺,宽1O英尺,每月粉刷一次. 街道经常有人打扫.每年,蜿蜒流经 市内的各条河道都能得到疏浚.富 人家里有化粪池.穷人则把头天夜 里的粪便装入便桶内,每天挑到指定 的堆放地点.迟至19世纪末,欧洲国 家才达到宋代杭州城的卫生标准,而 且还只限于最发达的城市. 以上种种反映了杭州发达的城 市管理水平.与杭州市相比,西方城 市相形见绌.罗马陷落后,欧洲大陆 茫茫一片农村,一些零星商埠点缀其 中.12世纪时,巴黎和伦敦的人口不 过数万人.究竟有多少,无从知晓, ～ =_|I , 19踌 一啊-- {E-mail:zxlsjxck@163corn一…一… 海外文摘 凼为此后很久,才有了官方统计概管理之细微,从这一细节中或能窥见种之多令人吃惊,仅咸鱼店就有200 念.零大j匕起了一些城邦国,一斑.杭繁华后,有人注意到每多家,卖的咸鱼风味各异. 但截至l2世纪末最大的城邦凰人年都有人落水,甚至溺毙,通常是在食品市场是一个例子,反映了宋 口也不超过100,000人而12世纪城里过夜的寻欢作乐之徒