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EN 13597—2003
BS EN 13597:2003
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2004年01月 翻译CENELEC铁路应用 橡胶悬挂元件空气悬挂弹簧橡胶模板Railway applications - Rubber suspension components-Rubber diaphragms for pneumatic suspension springs EN 13597—2003 EN欧
2004年01月 翻译
CENELEC
铁路应用 橡胶悬挂元件空气悬挂弹簧橡胶模板
Railway applications - Rubber suspension components-Rubber diaphragms for pneumatic suspension springs
EN 13597—2003
EN
欧 洲 标 准
ICS 21.160;45.060.0
EN 13597—2003
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目 次
TOC \f \h \t 前言、引言标题,附录标识,参考文献、索引标题,章标题,附录章标题,一级条标题,附录一级条标题 前言 III
引言 IV
1 范围 1
2 规范性引用文件 1
3 术语、定义、符号和缩写 2
3.1 术语和定义 2
3.2 符号和缩写 4
3.3 特性的三种尺寸确定 9
4 技术确定文件 10
4.1 概述 10
4.2 客户提供的文件 10
4.3 供货商提供的文件 10
5 使用条件 11
5.1 概述 11
5.2 气候和大气条件 11
5.3 环境条件 11
5.4 机械条件 11
6 产品技术确定 11
6.1 概述 11
6.2 对运行条件的抵抗性 13
6.3 物理特性 13
6.4 几何和尺寸特性 14
6.5 功能特性 15
7 检查和试验方法 24
7.1 概述 24
7.2 对运行条件对抗性的试明 24
7.3 物理特性的确定 26
7.4 几何及尺寸特性的确定 29
7.5 功能特性的确定 30
8 标记 42
9 可追溯性 43
10 供货方生产计划资格 43
11 产品的认可及合格 43
12 检验与质量监督 44
附录A (资料性附录) 膜 板 类 型 45
附录B (规范性附录) 由膜板上制取试件 47
附录C (资料性附录) 疲劳试验程序示例 49
附录D (规范性附录) 合格程序 52
附录E (资料性附录) 膜板特性建议公差 54
参考文献 55
前 言
本标准(EN13597:2003)是由所属DIN秘书处的技术委员会CEN/TC 256“铁路应用”准备的。
本标准系EN13597:2003的官方英文版。
最新于2003年8月出版的内容完全的或已经认可的欧洲标准均可作为国家标准。2003年8月后与国家标准发生冲突的标准将被取消。
附录B、附录D是规范性附录。
附录A、附录C和附录E为资料性附录。
本标准于2002年11月21日通过批准。
本标准由南车四方机车车辆股份有限公司翻译、编辑。
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引 言
本标准是为铁路经营者、制造方、铁路工业设备供货商及空气弹簧橡胶膜板供货商而设计的。 应同时结合空气弹簧悬挂膜板的供货情况履行欧洲标准要求。
本标准是学习及研究的结果,为了达到铁路车辆的要求而改进空气弹簧橡胶膜板的性能和质量。
欧洲委员会同欧洲自由贸易协会向CEN发出指令,要求准备本文件:
—1996年7月23日官方审议指示96/48/EEC内容为欧洲高速列车网络的彼此协作性;
—1993年6月14日官方审议指示93/38/EEC协调了有关下列实物运用的获取程序:水、能源、运输及电信部分;
—1991年7月29日官方审议91/440/EEC有关公共铁路的开发。
本标准有英语,法语,和德语三个官方版本。任何其他语言的版本,只要是由CEN成员(翻译成自己的语言)根据官方版本翻译而成并通报管理中心,此版本则具有官方效力。
CENELEC 成员由奥地利、比利时、捷克共和国、丹麦、芬兰、法国、德国、希腊、匈牙利、冰岛、爱尔兰、意大利、卢森堡、马尔他、荷兰、挪威、葡萄牙、斯洛伐克、西班牙、瑞典、瑞士和英国等国家的国家标准组织组成。
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铁路应用 橡胶悬挂元件空气悬挂弹簧橡胶模板
范围
本标准规定了:
悬挂膜板最终的特性,以及完成鉴定需
原创力文档


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