悬索桥钢索塔下塔柱大节段吊装施工技术.pdf

悬索桥钢索塔下塔柱大节段吊装施工技术 张 平，肖文福 ，黄 涛，蒋 建 ，蔡 伟 (中交二航局第二工程有限公司，重庆 400042) [摘要] 泰州大桥为国内首次主跨跨径超越千米的三塔两跨悬索桥，中塔首次采用纵向人字型、横向f1-7型 钢结构塔。文章对钢塔下塔柱大节段安装、定位、调位及设备选型、精度控制等施工技术作简单的介绍。 [关键词] 钢塔大节段；吊装；定位；调位；精度控制；定位系统 [中图分类号] U445．4 [文献标识码] A [文章编号] 1009—1742(2010)04—0058—05 底的叉开量为34．75nl，斜腿段倾斜度为 1：4。索塔 1 前言 横向为门式框架结构，两人字型塔柱间的横 向中心 泰州大桥主跨跨度 为 390In+1080m + 距：在塔顶处为38．4m，塔底部为42．5796m，坡度 1080m+390m 的双主跨三塔悬索桥，主桥 中塔纵 为39：1920，下横梁顶高程为+