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基于铁路三维可视化运维管理系统解决方案 一、系统概述 为了提高工务设备信息化管理水平，适应“智慧铁路”的需要，提高设备管理水平，对应急抢险、灾害处理、大中型维修作业提供可靠保证，实现铁路的可视化和获取空间位置信息，建设铁路三维可视化运维信息管理系统。 二、系统总体结构 图1系统总体结构 三、系统功能 1、系统功能列表如下： 系统功能 功能模块 功能描述 场景漫游 漫游浏览 用户可以在三维实景中自由交互浏览，实现整个区域宏观场景的漫游浏览，实现小到某一个阀门、螺丝等零部件的浏览。便于调度员更加客观、真实的了解区域的整体空间形态 导航 指北 用户观察位置处于正北的状态 3D模式 三维地图模式 2D模式 二维地图模式 缩放 地图放大缩小 标注 添加标注 用户可以自主标注维修地点等相关信息 测量分析 距离测量 可以测量铁轨内径等可量测设施的距离 面积测量 可以测量某区域范围的面积 土方量计算 可以测量煤堆、沙堆的土方量 对比分析 影像叠加对比 通过不同时段的影像对比分析铁路路基等设施的变化情况 二三维联动查询 二三维联动查询 通过二维地图查找需要维护的地点，再通过三维地图真实显示该地点的空间信息情况。 信息状态监控 信息状态监控 系统通过在现场部署各类采集终端以及各种传感器的数据进行接入，通过软件模块提供的界面可以直接查看设备状态实时监控、现场情况查看以及故障告警等。结合各个传感器监测设备现场的基本情况，如遇故障则按照预定的故障排除方案自动分析故障发生原因，迅速判断故障点发生位置并通过信息或3D实景方式等告知相应的人员 视频监控 视频监控 无论在列车上、还是在轨道上或者在站台、卸货场等场所遇到突发情况时，铁路管理人员可通过监控摄像头及时获得相关信息，并通过系统进行实时录像，智能记录事件的发生时间、地点，方便铁路管理人员及时作出应对 检索查询 设备属性信息查询 利用地理信息将铁路的一些要素与地理要素的空间属性联系起来，既可以从虚拟场景上的路段、桥梁、涵洞等地理要素查询得到相应对象的数字、文档、图形、图像及视频、音频信息,也可以由路段编号、桥梁编号等标识信息查询得到其空间方面的信息。 快照打印 快照打印 通过系统的快照打印功能可以将在三维系统中标注的维修具体地点的空间位置发送给维修人员 GPS定位 GPS定位人员、车辆、设备等 系统通过GPS定位实时跟踪定位维修车辆及人员，指挥中心可以指挥附近维修人员进行抢修 2、系统功能截图 四、系统特点 1、测量 DSM数据精度可达到2CM，符合测量精度。 2、查询 通过对二维数据的查询，再运用可视化技术将数量庞大的数据拟合到地理要素上，得到直观的复合图形。 3、三维真实显示 三维实景显示是基于重点区域建筑和设备的建设现状建立三维模型库，利用系统平台，展示区域实际面貌，包括建筑、视频监控区域等。三维实景是对设备情况的进一步展示，从整体到局部，可以从各个角度进行查看。 4、快速定位 通过实景三维的直观显示故障点，可以实现快速精准定位。 5、监控 多种监控设备的运用将设备故障隐患控制在可控范围内。 6、还可以用于仿真实训 铁路三维可视化运维管理系统因为环境的真实性，可用于仿真教学。 五、结束语 通过二维数据及三维影像建立的三维可视化运维管理系统，实时利用监控手段，采集数据、分析数据，了解铁路整体的运行状况，利用全球定位系统（GPS），实时获得维修车辆及人员的位置信息，可以进行快速指挥，对救护车辆进行实、全局调度，在最段短的时间内，科学，迎合的处理突事件。