桥梁水下钻孔桩工程施工环境保护专项方案.docVIP

PAGE PAGE 11 香溪河特大桥水下钻孔桩施工环境保护专项方案 工程概况 香溪河特大桥桥位主要跨越香溪河，该河为长江一级支流，跨越处流向近南，拟建桥呈80度跨越。跨越段河道宽约300m，河底标高约132m，洪峰期间水深近43m,通航宜昌岸主要为铲平填积的填土，地形较平坦，现主要为村庄分布，引桥段顺李家沟南岸展线，坡向朝北，坡角约45。，坡面植被较发育，分布的灌木、桔树，局部为旱地；巴东岸地形较陡，坡向朝东，坡角约50。，坡面植被较发育，主要为灌木及桔树。桥址区位于秭归向斜东翼，为单斜构造，出露地层为侏罗系中统聂家山组（J1-2n）紫红色薄—中层粉砂岩与灰色中—厚层砂岩互层，地层产状278。∠46。 香溪河特大桥：左幅为（4×30）+（90+170+90）+（2×30）米，起止桩号为ZK111+056.3～ZK111+591，全长534.7米；右幅为（4×30）+（4×30）+（90+170+90）+（2×30）米，起止桩号为YK110+958～YK111+611.7，全长653.7米。其中主桥采用变截面预应力混土连续刚构箱梁，两岸引桥采用预应力混凝土T梁，先简支后结构连续。主墩采用双肢等截面矩形空心墩，肢间净间8米，单肢截面尺寸6.5×3米，壁厚0.7米。主墩承台厚4米，基础采用桩径2.4米的钻孔灌注桩，每墩共9根桩，桩长42～57米，主墩承台处水深近20米（按156水位高程）。过渡墩墩身采用等截面矩形空心墩，截面尺寸7×3米壁厚0.5米，承台厚3米，基础为双排4根直径1.8米的钻孔灌注桩。引桥左幅0号台为轻型混凝土桥台，9号台为桩基础双柱式桥台；右幅0号台、13号台均为桩基础双柱式桥台；墩柱为桩基础配双柱式桥墩。 香溪河特大桥水下桩基左幅5#、6#墩，右幅9#、10#位于香溪河离岸陆地75米处。在三峡库区蓄水达到175米时水深43米，枯水位时144米到156米，最小水深在12米到24米之间循环。该工程施工难点主要是大桥主墩的桩基和承台施工，由于主墩承台处水深近20米，而且受三峡蓄水影响，水位还要上涨19米。经多方调查咨询，该桥址处于覆盖层较薄，对于高水位施工方案选择很不利。因此本施工方案拟定按158米高程进行控制，控制水位在156～157米高程以下的条件施工，仅考虑在枯水期施工作前提拟定的施工技术方案。该桥水中坑基工程采用钢管柱加钢护筒施工平台的施工方案。进行钻孔灌注桩施工过程排渣泥浆将会对香溪河水体造成污染。为确保水上钻孔桩施工中 一、机构设置： 1、为强化香溪河水中钻孔施工的有效控制，保证环保措施有效落实，在项目经理的统一领导下，项目经理部环保办公室具体组织实施组成强有力的领导核心机构； 2、组织机构：项目经理部环保办公室，大桥施工工区长（项目副总工程师）、现场桥梁工程师、各施工工作组长、现场环保员（兼）等组成特大桥水中施工环保专业小组。由工区长任组长，环保主任任副组长。 3、职责与权利： （1）项目经理部环保办公室负责各工程的环保方案、实施方案、措施及技术交底、日常巡视、督促检查，对不能满足或未达到环保方案要求的责令工区限时整改到位。 （2）工区长是该项工作的具体实施的第一责任人，现场实施的一线组织者和领导者，对环保工作负有直接责任。应认真贯彻环境保护法及相关法律法、法规的学习和宣传。确保该方案的实施、检查、落实等。 （3）现场工程技术人员、环保管理者（环保员）是现场施工的直接负责人，在实施技术管理工作和安全管理工作的同时负有环境保护与技术安全管理同等职责，应同时接受工区长及环保办办公室对环保工作的领导、检查和指导。在管理技术工作、安全工作的同时必须履行环保工作的现场管理工作职责。 （4）各施工作业组的组长是工区环保小组成员，应执行该项环保领导小组的领导，遵照领导小组下达的各项工作内容，应积极配合领导完成各项指定工作。 环境管理目标： 确保达到国内环境保护标准和世行环境保护要求，坚持设计中按最小程度的破坏制定方案；在施工中按最大限度地保护采取措施，在施工影响后按最完美的程度全面恢复，达到路景相融、自然和谐的要求。 噪声排放在居民聚集区符合国家标准； 控制现场扬尘，易扬尘的粉状物料库存或覆盖； 生产生活污水排放和处理尽量远离居民生活区和水地； 建筑垃圾处理尽量减少环境污染； 防止火灾、爆炸事故； 运输减少污染。 二、环境影响概述 （一）本标段工程施工期环境影响有以下特点： 1、施工期大气及噪声污染对两岸居民基本不产生影响，主要影响于施工人员；水环境污染对两岸农田有所影响，环境保护的重点是防止对长江的污染和生态环境的保护。 2、该桥水下施工工程的工期约为6个月，施工期的环境影响是短暂的、可逆的，随着施工期的结束而终止。 即便如此，本单位仍严格按照《中华人民共和国环境保护法》及地方法规和行业、企业要求及本工程“