六年级上册语文.5《詹天佑》第二课时.pptVIP

詹天佑 学习目标： 1、了解杰出工程师詹天佑的事迹，激发热爱祖国、立志为祖国做贡献的精神。 2、体会关键句在表情达意方面的作用。 3、有感情地朗读课文,背诵感受深的部分。 自学指导1 同学们大声朗读1到3自然段，思考：①詹天佑是在怎样的情况下接受任务的？②为什么会引起国内外的轰动？五分钟后指名交流，看谁回答得正确。 1、詹天佑是在帝国主义百般阻挠、要挟、嘲笑的情况下接受任务的。 2、修筑京张铁路的任务十分艰巨，再加上帝国主义的百般阻挠、要挟，这些都给当时的中国人以巨大的压力，而詹天佑敢于受命于危难之际，这一举动显示出中国人民不怕外来压力，有志气，有能力修好京张铁路的爱国热情让中国人扬眉吐气。 自学指导2 请同学们默读课文，思考： 詹天佑在修筑京张铁路的过程中 遇到了怎样的困难，他是怎样克 服的？ 7分钟后指名交流，看谁回答正确。 詹天佑不怕困难，也不怕嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路。哪里要开山，哪里要架桥，哪里要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小，都要经过勘测，进行周密计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。”他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。遇到困难，他总是想：这是中国人修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’，这类说法不应该出自工程人员之口。” 他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号，黄沙满天，一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣，詹天佑始终坚持在野外工作。白天，他翻山越岭，勘测线路；晚上，他就在油灯下绘图，计算。为了寻找一条合适的线路，他常常请教当地的农民。 遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好；否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。 语言描写：表现了詹天佑一丝不苟、高度负责的精神和严谨的科学态度。 行动描写：严肃的工作态度和身先士卒的工作作风和爱国精神。 心理描写：为国争光的决心和爱国精神。 铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗，隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机，詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住，不离开工地。八达岭隧道长1100多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用竖井开凿法。先从山顶往下打一口竖井，再分别向两头开凿，两头也同时施工，把工期缩短了一半。 铁路要经过很多高山，就不得不开凿隧道，其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。 居庸关 八达岭 居庸关 从两端同时向中间凿进法 八达岭 中部凿井法 居庸关 八达岭 中部凿井法 从两端同时向中间凿进法 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？詹天佑顺着山势，设计一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车头推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 铁路经过青龙桥附近，坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢？ 南口 西北 青龙桥 北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。 南 北 西 东 过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原先拉的火车推，使列车折向西北前进，这样一来，火车上山就容易得多了。 南 北 西 东