柱塞式喷油泵的构造与维修.pptVIP

第八章（5） 柱塞式喷油泵的构造与维修 柱塞式喷油泵的维修(滚轮体） 1、检查滚轮体和滚轮磨损或损坏情况； ①滚轮体与泵体导程孔的配合间隙≤0.20mm；超过更换滚轮体。 ②滚轮与衬套、衬套与滚轮轴、滚轮轴与销销孔的配合间隙≤0.20mm；超过更换。 柱塞式喷油泵的维修(柱塞偶件) 1、检查柱塞有无弯曲、变形、工作面损伤或腐蚀。 柱塞式喷油泵的维修(柱塞偶件） （2）滑动试验：柱塞相对柱塞套筒转动任意角度并抽出1/3，松手后，在自重的作用下，柱塞应能持续缓慢下滑到底。 柱塞式喷油泵的维修(柱塞偶件） （ 3）密封性试验：把柱塞偶件倒放180°，用手堵住柱塞套孔，柱塞不会掉落。 柱塞式喷油泵的维修(柱塞偶件工作原理） 出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互换，其配合间隙为0.01 。 出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。 等容出油阀 出油阀 出油阀座 减压环带 关闭状态 打开状态 出油阀紧座 出油阀 等压出油阀 等压阀 出油阀座 等压阀芯 等压阀弹簧 柱塞式喷油泵的维修(出油阀偶件） （1）目测检查： 出油阀减压环带不得有明显的磨损，密封锥面不得有明显的凹陷。 柱塞式喷油泵的维修(出油阀偶件1） （2）滑动试验：出油阀偶件垂直放置；出油阀相对出油阀座转动任意角度并抽出1/3，松手后，在自重的作用下，出油阀应能持续缓慢下滑到底。 柱塞式喷油泵的维修(出油阀偶件2） （3）检查密封锥面密封性： 用手指堵住出油阀下端油口，将出油阀轻轻放入出油阀座中。当减压环带刚进入阀座孔内时，出油阀应自行停止下落，用手指将其压到底时，出油阀应能迅速弹回。 柱塞式喷油泵的维修（油量调节机构） 1、齿条直线度误差 ≤0.05mm；否则应更换。 2、齿条与齿圈的配合间隙≤0.20mm。否则应更换。 A型喷油泵结构特点 凸轮轴 调节齿杆 柱塞 滚轮体 紧固螺钉 侧盖板 出油阀紧座 调整螺钉 锁紧螺母 柱塞弹簧 柱塞套筒 控制套筒 调节齿圈 A型泵柱塞调整方法 调整螺钉往上拧供油时刻提前 ， 反之滞后 柱塞左旋供油量增大 ， 反之减小 P型喷油泵结构特点 凸轮轴 调节拉杆 柱塞 挺柱体 减容器 出油阀紧座 调整垫片 螺母 柱塞弹簧 柱塞套 控制套筒 出油阀弹簧 调整槽 P型泵柱塞调整方法 减少垫片厚度供油时刻提前 ， 反之滞后 柱塞套右旋供油量增大 ， 反之减小 第八章（5） 柱塞式喷油泵的构造与维修 柱塞式喷油泵的作用 喷油泵是柴油供给系中最重要的零件，被称为柴油机的“心脏”。 1、喷油泵的作用：对输油泵输送来的低压柴油进行加压，并根据工况需要，定时、定量地将高压柴油输送给喷油器。 喷油泵的功用和要求 功用：提高柴油压力，按照发动机的工作顺序，负荷大小，定时定量地向喷油器输送高压柴油，且各缸供油压力均等。 要求： （1）泵油压力要保证喷射压力和雾化质量的要求。 （2）供油量应符合柴油机工作所需的精确数量。 （3）保证按柴油机的工作顺序，在规定的时间内准确供油。 （4）供油量和供油时间可调正，并保证各缸供油均匀。 （5）供油规律应保证柴油燃烧完全。 （6）供油开始和结束，动作敏捷，断油干脆，避免滴油。 喷油泵的分类 类型：车用柴油机的喷油泵按其工作原理不同可分为柱塞式喷油泵、喷油泵- 喷油器和转子分配式喷油泵三类。 点击观看视频 点击观看视频 喷油泵工作原理（视频） 点击观看视频 喷油泵柱塞结构 柱塞 斜槽 柱塞套 油孔 出油阀 出油阀座 出油阀弹簧 柱塞式喷油泵的构造 基本构造： 1、柱塞分泵； 2、油量调节机构； 3、 驱动机构； 4、泵体; 喷油泵的构造（视频） 点击观看视频 点击观看视频 柱塞分泵的构造1 柱塞分泵的构造2 1、柱塞偶件:（柱塞和柱塞套）； 2、出油阀偶件（出油阀和出油阀座）； 3、柱塞弹簧；4、柱塞弹簧下支座； 柱塞偶件 出油阀偶件 柱塞分泵的构造3 1、柱塞偶件:（柱塞和柱塞套）； 2、出油阀偶件（出油阀和出油阀座）； 3、柱塞弹簧；4、柱塞弹簧下支座； 柱塞偶件 出油阀偶件 1、齿条 2、柱塞套 3、可调齿圈 4、紧固螺钉 5、柱塞 6、传动套筒 油量调节机构的构造 油量调节机构的构造 1、柱塞；2、柱塞套；3、可调齿圈 4、齿杆（条）；5、柱塞套筒；6、紧固螺钉 油量调节机构的构造图 1 2 3 4 5 驱动机构的构造 1、凸轮轴； 2、滚轮传动部件； 驱动机构的构造（凸轮） 驱动机构的构造（滚轮） 1 2 3 4 5 1、调整螺钉; 2、锁紧螺母 3、滚轮架; 4、滚轮; 5、滚轮轴 调