铁路既有线拨接改造工程施工方案.docVIP

XX线XX至XXS2标段XX～XX段 既 有 线 改 造 施 工方 案 （DK2137+500~DK2138+700） 一、施工简介及主要工程数量： DK2137+500～DK2138+700段既有线半径为800m，缓和曲线长为120m的曲线，既有线路为P50普通线路。此次改造成半径为1605m、缓和曲线长为190m的曲线。主要工程数量为：提前予铺DK2137+786.7~DK2138+429.35和DK2138+511.96~DK2138+700段线路,予铺线路总长为806 m。拨移线路长度为2 二、施工及配合单位 施工主体单位：中铁21局XX二线S2标段工程指挥部 分项主体施工单位：S4标中铁电化局 施工配合单位：XX工务段、XX车务段、XX电务段、XX通信段 三、施工等级 本工程属于Ⅰ级施工。 四、施工方法及工期安排： 1、既有线改造总体施工方法：本区段既有线改造采取提前予铺DK2137+786.7~DK2138+429.35和DK2138+511.96~DK2138+700段线路，予铺线路采用P60 25m钢轨 Ⅲ枕，既有P50线路与予铺线路采用P60~50 12.5m异型轨连接；予铺段整修达到线路静态验收标准后，在封闭点内进行既有线拨接合拢及大机两捣一稳作业。 2、既有线改造工期安排： 2.1、11月24日利用图定天窗时间封闭既有线4小时， 3、DK2137+500~DK2138+700段线路改造平面图见后附页。 五、改造施工计划工具、机具： 序号 机具名称 单位 数量 序号 机具名称 单位 数量 1 2 汽车 辆 2 11 液压拨道机 台 10 2 挖掘机 台 2 12 高程起道机 台 2 3 捣固机 组 2 13 大活口扳子 把 4 4 撬棍 根 120 14 钻眼、锯轨机 套 4 5 铁锨 把 100 15 花夹板、短轨 套 4 6 洋镐 把 20 16 50米钢尺 把 4 7 死扣轨枕扳手 把 80 17 5米钢尺 把 4 8 压机 台 8 18 轨距尺 把 4 9 垫木 根 40 19 弦 绳 米 50 10 钢叉 把 50 六、施工封锁领导小组及人员安排： 6.1、施工领导小组： 施工单位总指挥：XX指挥长（负责全面施工组织、改造方案审批、拨接作业施工全面指挥、协调），电话：XX 副总指挥：XX、XX（负责改造线路的予铺及拨接作业施工、配合指挥长进行施工指挥及协调），电话：XX XX XX 技术主管：XX（负责施工方案的编制、审核及全面技术工作），电话： 安全主管：XX（负责施工全过程的安全工作、拨接改造前线路检查、会同相关部门办理线路开通签认手续等工作），电话： XX 质检主管： （负责予铺线路的静态验收、封闭拨接线路几何尺寸检查、线路验交前的动态检查及维修等工作），电话： 拨接作业负责人： （按指挥部制定的施工方案组织具体的线路予铺及拨接作业） 驻站：XX车站 XX车站 （辅助驻站） 800m防护: 现场电话员：王进生 线路工:25人 劳务工:160人 6.2、施工情况通报程序： 七、各拨接口施工方案及施工人员组织： 1、10月24日利用图定天窗时间封闭既有线4小时，1组大机（2捣1稳）从XX站开出，运行至K2137+450处等待，待线路拨通整修后，大机进行改造线路的两捣一稳作业，作业完毕后大机联挂返回XX车站。线路开通后第一趟限速25Km/h，其后限速 限速区段：DK2137+500~DK2138+700 1.1、运输组织：封闭命令下达后，1组大机（2捣1稳）从XX站开出，运行至K2137+450处等待，待线路拨通整修后，大机进行改造线路的两捣一稳作业，作业完毕后大机联挂返回XX车站。 1.2、既有线各拨接合拢段施工程序、时间安排及人员组织情况： 1.2.1、既有线东拨接段DK2137+611.73~ DK2137+786.7： 1.2.1.1、既有线东拨接段拨移线路长度为174.97m,最大拨距2. 1.2.1.2、既有线改造东端拨接段施工人员组织: 施工领导:XX 施工负责: XX、XX 安全主管:XX 技术负责:XX 拨接口换轨及合拢负责人:XX 、XX 轨距、水平检查人：XX 大机配合人员：XX 现场防护员: 作业人员：80人 1.2.1.3、各工序作业时间安排及负责人： 1.2.1.3.1、卸松拨接段线路轨枕扣件及扒碴，计划时间30分钟。 卸松扣件负责人：XX，计划安排15人进行作业，每人负责9根轨枕，完成时间20分钟。 扒碴作业负责人： ，计划安排60人进行作业，完成时间30分钟。 指挥挖掘机配合扒碴及拨道：XX 1.2.1.3.2、拨移线路就位:计划时间30分钟. 指挥线路