合安、安九铁路安防设施标准讲解.pptVIP

依据：《中国铁路总公司关于发布设计时速200公里及以上铁路区间线路视频监控设置有关补充标准的通知》 （铁总建设〔2016〕18号） ；《中国铁路总公司关于印发〈高速铁路反恐怖和治安防范标准（试行）〉的通知》（铁总办〔2016〕174号） 沿线高铁线路应安装电子防入侵系统；并按照每500m设立一处的标准（上、下行交错设置），建立全覆盖的数字高清视频监控系统，并接入铁路与地方公安机关。 电子防入侵系统 数字高清视频监控 九、 线路技防设施建设 为达到对高铁线路两侧群众的安全宣传效果，强化高铁安防警示作用，高铁沿线应安装相应警示牌。同时，根据铁总运[2014]249号文件，第二十三条规定，防护栅栏每根立柱外侧应预制内凹的“禁止入内”字样警示标识，涂红色油漆。 依据：中国铁路总公司《高速铁路防护栅栏管理办法》（铁总运[2014]249号） 十、 安全警示标设置 依据：中国铁路总公司《铁路反恐怖防范基础工作规范（试行）》（铁总办[2015]65号） 候车室、售票厅等车站重要部位应设置紧急疏散、禁止钻爬等安全指示标识；安检区域（包括已封闭的车站广场）隔离围栏应不能传递物品。 标 准 安全隐患 十一、 站内隔离封闭 封闭至顶端 根据原铁道部公安局、工程设计鉴定中心《关于进一步做好新建时速250公里以上铁路警务区和值勤岗亭建设工作的通知》（公治〔2010〕32号）要求：警务区应设置在车站和基站、中继站等设施旁，附近有车站应与车站站房合建（独立区域），原则上每15至20km设置一处；值勤岗亭应设置在长大桥隧两端、应急疏散通道、跨线桥和落地路基的村庄、道路等人烟稠密处，原则上每2km设置一处。 十二、 警务区及治安岗亭建设 警务区示意图 治安岗亭示意图 ≥10公分 警务区示例图 院落安防设施 警务区主体建筑 配套办公设施 配套生活设施 铁路工程建设通用参考图 ： 《客运专线铁路桥上救援疏散设施 》（通桥[2009]8302）、 《铁路线路防护栅栏》 （通线[2012]8001）、 《高铁铁路桥下防护栅栏》（通线[2012]8002）、 2014年局部修订版（经规标准函[2014]38号 ） 原铁道部《高速铁路竣工验收办法》（铁建设[2012]107号） 中国铁路总公司《关于进一步加强客专工程桥梁地段综合贯通地线防盗工作的通知》（铁总运[2013]64号） 原铁道部《关于做好高铁（客专）线路路基和车站地段防护栅栏安装刺丝滚笼的通知》 (铁运函〔2013〕304号) 《高速铁路电力工程施工质量验收标准》 《高速铁路信号工程施工质量验收标准》 中国铁路总公司《关于明确铁路涵洞地段防护栅栏设置工作有关要求的通知》（铁总建设[2014]104号） 中国铁路总公司《高速铁路防护栅栏管理办法》（铁总运[2014]249号） 中国铁路总公司《铁路反恐怖防范工作规范（试行）》（铁总办[2015]64号） 中国铁路总公司《铁路反恐怖防范基础工作规范（试行）》（铁总办[2015]65号） 《中国铁路总公司关于发布设计时速200公里及以上铁路区间线路视频监控设置有关补充标准的通知》（铁总建设〔2016〕18号） 中国铁路总公司《高速铁路反恐怖和治安防范标准（试行）》（铁总办[2016]174号） 中央综治办、公安部、中央综治委铁路护路联防工作领导小组、中国铁路总公司《关于进一步做好护路联防工作确保高速铁路安全畅通的意见》（中综办〔2016〕3号） 《上海铁路局铁路防护栅栏管理办法》（上铁工[2017]175号） 上海铁路局关于实施《上海铁路局高速铁路运用检修设施建设标准指导意见（暂行）》的函 （上铁师函 [2016]1266号） 规范性指导文件 1. 源头监控 2. 示范引领 3. 以会促进 4. 现场盯控 5. 检查销号 新线安保工作经验介绍 1. 源头监控 坚持关口前移，从建材选择、模具预制、养护运输等源头上严格把关，确保物防建设的材质符合标准。 各单位对管内各标段的预制场的设置情况要做到底数清、情况明。通过严格检查，在建材选择上，从沙子类型、水泥标号、钢筋规格等3个方面把关；在成品预制上，从预制场工场化设置入手，对材料堆放、钢筋捆扎、材料浇制、养护脱模、成品堆放等5个环节实行流水线作业。（原则上对预制场要每周开展不少于两次的实地检查，特别注重对栅栏栏片的收光处理） 2. 示范引领 坚持从示范建设入手，以点带面逐项推广，形成标准一致的物防设施。 根据《上海铁路局建设工程工艺试验管理办法》（上铁建发〔2011〕28号）规定：新开工的铁路建设工程首次施工，先行段、试验段必须要进行工艺试验，推行首件认可制，突出样板示范效