预制8m空心板工程施工方案(首件).docVIP

克乌高速公路第KW-1标段项目经理部预制梁板施工方案 PAGE 四川公路桥梁建设集团有限公司 第 1 页 共 1页 克乌高速公路第KW-1标段项目经理部预制空心板施工方案 克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段项目经理部 钢筋混凝土空心板梁预制 施 工 方 案 四川公路桥梁建设集团有限公司克乌高速公路第KW-1标段项目经理部 二零一一年七月十日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制说明 1 二、工程概述 2 三、主要工程数量 3 四、工期计划 4 五、机械设备、人员配备情况 4 六、预制场建设 6 七、梁板预制施工工艺 7 八、施工要点及注意事项 12 九、质量保证措施 13 十、混凝土常见质量通病防治措施 14 十一、安全保证措施 17 十二、环境保护、文明施工措施 18 克乌高速公路第KW-1标段项目经理部预制空心板施工方案 四川公路桥梁建设集团有限公司 第 PAGE 1 页 共 25页 一、编制说明 1、编制依据 ①、克乌高速公路KW-1标段招投标文件及相关资料。 ②、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；《普通混凝土力学性能试验方法标准》 (GB/T50081-2002)；《混凝土外加剂》(GB8076-2008)；《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）；《钢筋焊接接头试验方法标准》 (JGJ/T27-2001) ；《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)；《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076-95）； ③、G3014克乌高速公路项目两阶段施工设计图 ④、施工现场调查情况 ⑤《新疆维吾尔自治区公路建设标准化管理手册》（上、下册） 2、编制原则 （1）严格执行国家和地方对公路工程建设的各项方针、政策、规定和要求。严格遵守工程合同文件的要求并服从业主统一安排。 （2）在认真领会初步设计图纸、施工图纸及补遗书的前提下，在原技术标书施工组织设计的基础上，根据现场的实际施工条件，优化施工安排，保证施工质量。 （3）根据工程的重点、难点，施工工序及气候环境的要求和制约，制定科学合理的施工方案。 （4）依靠成熟的技术，先进的工艺，可靠的措施，严格的管理，为业主提供优质工程。 （5）根据本分项工程的实际情况，我部将组织一批施工经验丰富、技术力量雄厚的优秀技术、管理人员，调集先进的机械设备，配备先进的测量、试验仪器，组建一个高效精干的项目工区。 （6）加强施工管理，提高生产效率，降低工程成本，增加企业效益。 （7）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。 （8）严格执行新疆维吾尔自治区公路工程建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生、健康等相关管理条例的要求，树立良好的工程形象。 二、工程概述 克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段，起点里程桩号为K0+000，终点桩号为K134+900，路线全长139.343km。项目采用高速公路标准；设计行车速度为120Km/h；整体式路基宽度28m。 本工程为G3014克拉玛依至乌尔禾高速公路第KW-1标段K0+000～K23+000段的1#预制场梁板预制工程。本段共有桥梁717.4m/16座，此预制场主要负责该段主线、克南互通、西郊互通梁板的预制工作，有8m空心板，13m、16m及20m预应力空心板，20m预应力小箱梁三种类型梁板，梁板总共423片，其中砼3127.9m3，Ⅰ级钢筋143.9t，Ⅱ级钢筋483.5t，钢绞线85.2t。 本预制方案选取8m钢筋混凝土空心板作为首件工程介绍其预制施工方案。预制梁采用龙门吊配合集中预制，存梁场存放，炮车运输，架桥机安装固定，主梁由预制预应力板梁和现浇混凝土桥面板组成。此处选取1片中板预制作为首件工程。 主要技术指标表 类别 空心板 跨径(m) 8 预制梁长(m) 7.96 斜交角(°) 0 中梁底宽(m) 0.99 预制梁高(m) 0.42 预制中梁最大吊装重量(KN) 65.3 设计安全等级 一级 环境类别 Ⅱ类 三、主要工程数量 1、K0+000～K23+000段梁板预制数量 序号 结构类型 梁跨径(m) 数量(张) 备注 1 空心板 8 104 选1片中板作首件 2 预应力空心板 13 179 3 16 80 4 20 28 5 预应力小箱梁 20 32 合计 423 2、预制8m空心板1片中板工程数量 序号 类别 单位 数量 备注 1 R235 kg 283 1片 2 HRB335 kg 462 1片 3 预制C50砼 m3 2.43 四、工期计划 选取8m空心板1片中梁作首件梁板预制，预制计划于2010年7月20日开始，浇筑砼1天完