汽车发动机原理 第4版 教学课件 作者 颜伏伍 练习题及其答案 第9章 练习题答案.docxVIP

第九章 练习题答案 电动汽车相对内燃机汽车有什么优势？ 答：电动汽车的转矩响应迅速、加速快，比内燃机汽车高出2个数量级，电机可分散配置，通过线控技术直接控制车轮转速，易实现四轮独立驱动和四轮转向，提高了系统的道路适应性。 新型汽车动力装置兴起的原因是什么？目前世界上的电动汽车与一百年之前有什么不同？ 答：随着汽车保有量的急速攀升，石油能源的日渐紧张和环境污染的日益严重，内燃机作为汽车主要动力已经不能解决这种越来越严重的矛盾。能够满足社会与自然和环境协调发展要求的新型汽车动力装置成为人们研究的重点。 相比一百年前的电动汽车，现代电动汽车驱动电机性能更优秀，控制系统更复杂，续航里程更能满足人们日常的需求。 简述广义电动汽车的基本类型及相应结构特点？ 答：电动汽车在广义上可分为3类，即纯电动汽车(Battery Electrical Vehicle，BEV)、混合动力电动汽车(Hybrid Electrical Vehicle，HEV) 和燃料电池电动汽车(Fuel cell Electrical Vehicle，FCEV)。 纯电动汽车只使用动力电池作为汽车能量来源。混合动力至少使用两种动力来源作为能量源，通常情况下其中一种为电力驱动。燃料电池汽车为使用燃料电池作为为动力来源的汽车。 纯电动汽车动力装置包含哪几部分？ 功率传递路线是什么？ 答：纯电动汽车动力装置主要包括：动力电池、高压线路、驱动电机、传动减速结构和车轮。功率传递方向为动力电池到驱动电机到驱动轮。 汽车电池常用的评价指标有哪些？ 答:电池容量、电池能量、能量密度、循环使用寿命、电池功率。 驱动电机的转矩功率具备什么样的特性？使用其作为汽车动力装置有什么优势？ 答：电机驱动过程中功率输出可以分为恒转矩区和恒功率区两部分。恒转矩区电机输出恒定转矩，汽车起步加速过程中能迅速爆发出巨大的加速度；恒功率加速过程中电机输出恒定功率，随着转速的上升转矩逐渐下降。 电机的这种特性有利于汽车加速性能，较宽的高转矩区能减少汽车换挡次数。 目前应用最广泛的电机类型是什么？选择这种电机作为驱动电机有什么优势。 答：目前应用最广泛的电机为永磁同步电机。恒转矩区比较长，一直延伸到电机最高转速的50%处左右，这对提高汽车的低速动力性能有很大帮助；电机最高转速较高，能达到10000 r/min以上。永磁同步电机功率密度高、调速性能好，在宽转速范围内运行效率高( 90%～95%)，比永磁无刷直流电机有更加优越的性能，是理想的电动汽车驱动电机之一。 按驱动结构分混合动力汽车都有什么形式？ 答：串联式混合动力装置、并联式混合动力装置、混联式混合动力装置。 串联式混合动力汽车动力装置的工作模式有哪些？ 答：1）车辆起步、加速行驶，以及高速和爬坡行驶工况时，发动机带动发电机发电，发出的电能和来自蓄电池组的电能共同向车辆提供功率输出。 2）车辆正常行驶（中等功率需求）以及车辆滑行工况时，发动机驱动的发电机组向蓄电池组和车辆提供功率输出，同时弥补SOC的衰减。 3）车辆行驶于对排放要求较高的路段时，整车功率需求全部由蓄电池供给，车辆为纯电动工作，这时车辆的SOC降低较快。 4）车辆在减速/制动工况，当车载蓄电池组电量偏低时，驱动电动机回收车辆部分动能存储到蓄电池组，同时发动机-发电机组的全部功率输出到蓄电池组。 串联式混合动力汽车动力装置具备什么样的特性？ 答：1）发动机－发电机组所发出的电能向电池组充电，用于补充电池组的电量损耗，大大延长了续航里程。 2）串联式混合动力装置的发动机并不跟随外界工况而大范围波动，能够保持在稳定、高效和低排放的经济区工作，可以获得较高的燃油经济性和低的排放。 3）串联式混合动力装置采用电动机直驱的动力驱动方式，实现了车辆的无级变速，具有良好的操作性和加速动力性。 4）两大原动力没有机械联结，一方面使其在车辆的布置上有较大自由度，另一方面免去了二者的动力合成，这也是其他形式的混合动力系统的一大难点，从而使得串联式混合动力装置控制相对简单。 5）串联式混合动力装置依靠电动机驱动，可以以电池组为主动力源，使其在城市中实现“零污染”状态的行驶。这对于在工况比较复杂的城市道路下有频繁起步加速的城市车辆来说有着较大的发展空间。 6）串联式混合动力的能量通过发动机带动发电机发电，然后供给驱动电机或向电池充电，能量传递路径较长，中间损失环节较多，在汽车中、高速巡航工况下系统能效较低，并且系统需要至少两个电机，成本较高。 混联式混合动力汽车性能优缺点是什么？ 答：优点： 1）能选择的工作模式比较多，更能适应复杂的汽车行驶条件； 2）高速行驶时选择串联式驱动系统，减少机械损失； 3)需要较大驱动力时，选用并联式动力系统结构，提升整车输出功率； 4）发动机处于优秀的运行工况下，具备良好的燃油经济性。