高速公路隧道总体工程施工方案.docVIP

精品文档 2016全新精品资料-全新公文范文-全程指导写作 –独家原创 PAGE1 / NUMPAGES19 高速公路隧道总体施工方案 高速公路隧道总体施工方案提要：隧道采用钻爆法施工，IV、V类围岩全断面开挖，光面爆破，钻孔台车钻爆，II、III类围岩地段采用台阶法施工 高速公路隧道总体施工方案 XX隧道是一座上下行分离式隧道，按新奥法原理组织施工，左右洞各成体系，但在有溶洞地段互为平导，超前预报。竖井不承担正洞的施工任务，两个竖井安排一个施工队伍，先施工5#竖井、后施工6#竖井。左右洞错开施工，为确保洞口稳定，左洞完成明洞后进洞，右洞在明洞开挖同时完成大管棚施工后进洞。 隧道采用钻爆法施工，IV、V类围岩全断面开挖，光面爆破，钻孔台车钻爆，II、III类围岩地段采用台阶法施工，上台阶人工钻爆，下台阶采用钻孔台车钻孔。II类围岩预留核心土，以机械开挖开为主，人工配合，开挖困难时，采用微振松动爆破，必要时采用侧壁导坑法施工。III类围岩地段采用预裂爆破，用挖掘机将上台阶的碴扒到下台阶，挖掘装载机ITc312装碴，966F装载机配合装碴，自卸汽车出碴，无轨运输；喷锚采用喷锚三联机，机械手喷射，格栅、锚喷及超前小导管联合支护；右洞用超前管棚预注浆支护进洞。全液压钢模衬砌台车进行衬砌紧跟平行作业，砼洞外集中拌合，砼罐车运输，泵送混凝土入模，采用仰拱抗干扰作业平台施工仰拱，本标段左右洞混凝土路面利用行车横洞分段由洞内向洞外进行施工，先施工左洞后施工右洞，采用混凝土推铺机施工。 洞口场地：两个洞口按一块场地布置，安排一座高位水池，布置一套供电及通信系统，一座空压机站，一个集中拌合站、材料加工场及修理厂两洞共用；竖井处自成体系。 竖井：前期采用25T吊车提升小吊桶，施工井口段30米井筒；后期起立凿井架，进行两盘两台安装，达到深井施工条件；深井筒施工采用单行作业方式，短段掘砌，采用吊桶提升运输洞碴及其材料，利用下行伸缩式模板进行井身衬砌；最后施工送排风道、地面风塔和安装风机。 通风：分阶段通风，竖井贯通前为独头压入式通风，竖井贯通后为混合式通风，竖井建井期间采用压入式通风，左右洞自成体系。 管棚用管棚钻机，小导管用台车或风枪成孔，人工安装，注浆机注浆。 超前探孔、帷幕注浆成孔用mk5钻机成孔，按实测水压力和流量选择注浆泵注浆。 超前地质预报用TSP202作中长距离预报，用地质雷达和红外仪作近距离预测，用超前探孔和孔内数码像机验证预测成果。溪组页岩、粉质砂质页岩中和第四系地层中，为Ⅱ类围岩，岩石风化，节理、裂隙发育，呈碎石状及半岩土状，成洞条件差，且该段洞口围岩顶板厚度较薄，洞口前部开挖时易产生冒顶，鉴于以上工程条件，隧道洞门后设15m明洞，采用台阶式洞门。 、洞口段施工顺序及示意图。 2、洞身开挖及钻爆作业 、开挖方法 本隧道按新奥法原理组织施工，隧道左右洞工程地质及岩溶发育程度见工程地质纵断面图。各类围岩段落长度见表。根据开挖断面形式及本标段地质情况，各类围岩具体的开挖方法见表。 各类围岩长度统计表表 各类围岩开挖方法表 序号围岩类别爆破方式开挖方式备注 1Ⅱ开挖困难时，采用微振松动爆破。预留核心土，以机械开挖开为主，人工配合，必要时采用侧壁导坑法施工。下台阶钻孔台车钻眼 2Ⅲ预裂爆破台阶法开挖上台阶人工风枪钻眼下台阶钻孔台车钻眼 3Ⅳ光面爆破全断面开挖钻孔台车钻眼 4Ⅴ光面爆破全断面开挖钻孔台车钻眼 、钻爆设计 ①、爆破器材选。 爆破器材选择表表 序号爆破器材名称规格备注 12号岩硝铵φ20×200mm无水地段 22号岩硝铵φ32×200mm无水地段 4Rj-2乳胶炸药φ20×200mm有水地段 5Rj-2乳胶炸药φ32×200mm有水地段 6火雷管6#、8#工业雷管 7非电毫秒雷管1-19段 8导火索φ～ 9导爆索φ～ 10塑料导爆管φ ②、装药结构与堵塞 周边眼采用小直径药卷连续装药；当岩石很软时，可采用导爆索装药结构，用竹片和导爆索连接，为克服炮眼底部岩石夹制力，在炮孔底装半卷或1卷Φ32mm药卷做加强药包，祥见周边眼装药结构图。其它采用φ32mm药卷，孔底连续装药。装药后用黄泥对炮孔进行堵塞，炮眼堵塞长度不少于30cm，炮泥采用炮泥机生产。 ③、光面爆破炮眼布置原则及起爆顺序 光面爆破炮眼布置原则及起爆顺序表 序号炮