D型便梁施工方案.docVIP

新建兰州至重庆线铁路白果湾隧道D型便梁 施工技术方案 PAGE PAGE 1 新建兰州至重庆线铁路白果湾隧道 D型便梁 施 工 方 案 成都铁路兴达工程公司 D型便梁施工方案 工程概况 新建兰州至重庆线铁路白果湾隧道位于南充市凤凰镇境内，中心里程为ID3K772+782.5，全长275米，最大埋深34米。隧道于ID3K772+767.70及ID3K772+775.60处下穿既有达成铁路，采用D便梁过渡，交角38°，最小埋深2.5米，既有线两侧为15m～25m高路堑边坡。 白果湾隧道下穿既有线地段，下穿隧道施工中为确保铁路行车安全，线路采用架设D型便梁的加固方案，于既有线两线上各设一组24mD型便梁，并设C30钢筋砼桩基础，基座桩基尺寸为1.5m×1.5m。 工期及施工进度计划 本工程力争在春运结束后两个月内完成，但要视具体的要点情况而定。施工进度横道图见下（下穿隧道施工时间不计）。 新建兰州至重庆线铁路白果湾隧道D型便梁施工进度横道图 时间 项目 2010 年 3月（第一个月） 4月（第二个月） 第三个月 施工准备 3天 挖孔桩施工 35天 D型便梁架设 6天 D型便梁拆除 6天 附属工程施工 6天