水龙头游车大钩讲座(第二版).pptVIP

目 录 综述 技术参数 结构 使用方法 润滑 维护保养 一、综述 游车、大钩是石油天然气钻采和修井作 业中起下钻杆、油管、抽油杆及各种钻具的重要提升设备，是石油钻修机提升系统理想的配套设备。 二 主要技术参数 游车大钩由游动滑车和大钩两部分组成；为一个整体的部件。其优点是缩短了游动滑车和大钩的长度，便于充分利用井架的高度，操作方便。 游车大钩型号表示方法 YG XXX 游动滑车型号表示方法 YC XXX 大钩型号表示方法 DG XXX 计算机三维外形图 计算机三维内部剖视图 游动滑车的滑轮绳槽结构按照最新行业标准设计制造。滑轮内孔与滑轮轴之间装有滚动轴承，各滑轮轴承均采用单独润滑，游动滑车内部有防止钢丝绳跳槽的装置。 大钩主要由钩体、钩杆、钩筒、主轴承及弹簧等部件组成。钩筒上装有制动装置，可以保证大钩在圆周八个方向的任一位置定位锁紧。钩体的主钩口安装有安全锁紧机构，操作灵活方便。两侧均安装有用螺栓固定的月牙形锁臂，以防止吊环脱出。 四、使用方法 工作前检查 游车大钩工作前应做下列项目的检查； 1 各滑轮轴承及大钩主轴承的润滑情况。 2 用手转动各滑轮，检查其转动灵活性。 3 用手扳动钩体，检查其转动灵活性及定位可靠性。 4 检查各滑轮绳槽、钩体、钩杆的承载表面是否有裂纹或严重损伤情况。用户每半年应对钩体、钩杆、钩筒进行一次磁粉和超声波检查，经过认真检查，在确定无异常情况后，即可投入使用。 滑轮槽形状对钢丝绳寿命有很大影响，应经常检查滑轮槽的磨损情况，定期用专用样板进行检验。当滑轮磨损，小于所允许的最小半径时，应进行修复或更换。样板的制作与使用可参照API RP 9B的规定。 工作期间的检查 1. 工作期间应注意观察游车大钩的工作情况，如果出现异常响声，应立即停机检查维修。 2. 用手检查各滑轮轴承，当温度超过70℃时应停机检查维修。 3. 经常注意观察钩体各工作表面是否出现有裂纹、严重损伤情况，如有裂纹或严重损伤，必须立即停止使用，否则会影响人身及设备安全。 4. 起下作业前，要检查侧钩钩口锁紧臂紧固件的锁紧情况；旋转作业前要检查主钩钩口安全锁紧臂的锁紧情况；在处理井下复杂事故时，挂水龙头后用钢丝绳绑住锁紧臂，以防提环脱出。 5.开始提升时应平稳，以防止弹簧受力过猛而折断。当弹簧行程不足时应及时送修。 五、润滑 润滑部位 1 游动滑车滑轮轴端的黄油嘴； 2 钩筒侧面制动器上的黄油嘴或机油孔； 3 钩体支承销端部的黄油嘴； 4 钩体与吊环或水龙头提环接触表面及各滑轮绳槽表面均应刷涂黄油。 润滑周期 1 各滚动轴承及钩体支承销处的黄油嘴,每周加注一次黄油； 2 钩筒润滑部位每月加注一次润滑油或黄油； 3 滑轮绳槽、钩体各工作接触表面每班刷涂一次黄油。 润滑脂（油） 润滑脂：钙基或锂基润滑脂（GB1409-76）。 润滑油：夏季 N46或N32机械油（GB443-84）； 冬季 N10机械油（GB443-84）。 六、维护保养 综 述 水龙头是钻机的重要部件。作为钻机提升部件（不旋转）与旋转钻具之间的过渡部件，它上部的提环与大钩相连，下部中心管与方钻杆相连，在钻井过程中，中心管是由方钻杆带动的，它本身不能主动旋转。水龙头上的鹅颈管与水龙带相连接，在钻井过程中，中心管与钻具相连形成泥浆循环通道。带有旋扣器的水龙头，还具有在钻井作业过程中接单根或旋开方钻杆的功能。 计算机三维剖视图 1、固定部分 以外壳为主体，它是一个内部为油池的空心铸钢件，壳体外侧的槽孔用销轴固定提环。壳体内的环形台用来装置主轴承，壳体的下半部侧面装有排放机油的放油螺塞，壳体上部装有上盖，上盖压着上扶正轴承和防跳轴承。上盖与壳体之间的垫圈，用来调整防跳轴承间隙，上盖顶端的法兰盘用螺栓与鹅颈管相连接。上盖装有给壳体内加油的注油螺塞。正常工作时，要求冲管不转动，冲管下部用下盘根盒压帽接在中心管的顶端。 外壳下盖用以衬托下扶正轴承，为装下部机油盘根和防止漏油，在壳体与下盖之间，下盖与压盖用石棉板密封。 2、旋转部分 以中心管为主体承受钻具全部重量。它通过负荷轴承将载荷传给壳体，经销轴、提环最后将载荷传给大钩。 防跳轴承是在钻进过程中，承受钻柱传来的反向冲击力，减少中心管可能发生的轴向窜动，以保证水龙头中心管正常运转。 上下两扶正轴承对中心管起扶正作用，保证其工作稳定性使中心管扶正。 中心管下部配合接头为反扣，以确保旋转时中心管与方钻杆之间不松扣。 3、密封部分