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PAGE 1 - 北京城市学院信息学部 2012-2013-2学期 运输系统工程课程大作业 论文题目： 层次分析法在城市轨道交通中的应用 专 业： 城市轨道交通运营与管理 班 级： 11城轨专1班 学生姓名： 吴晨昊 学 号： 11131621129 2013年6月 目 录 第一章 前言…………………………………………………………………………… 2 第二章 层次分析法理论概述………………………………………………………… 2 2.2概述 ………………………………………………………………………… 2 2.3层次分析法的原理与方法…………………………………………………… 2 第三章 应用层次分析法的优点与其局限性………………………………………… 3 3.1 层次分析法有着明显的优点 ……………………………………………… 3 3.2 其在HP在应用上也有其局限性…………………………………………… 3 第四章 应用层次分析法分析………………………………………………………… 4 4.1层次分析法在轨道交通线网方案评价中的应用…………………………… 4 4.2利用AHP进行线网规划评价的步骤………………………………………… 4 第五章 层次分析法应用举例………………………………………………………… 6 5.1应用举例……………………………………………………………………… 6 5.2应用要点……………………………………………………………………… 9 第六章 对系统工程的未来展望……………………………………………………… 10 6.1加快交通运输基础设施发展 ……………………………………………… 10 6.2积极建设全国性交通大通道………………………………………………… 10 6.3进一步建设与完善客货运输系统…………………………………………… 10 附-得分情况表………………………………………………………………………… 12 第一章 前 言 城市轨道交通在城市公共交通中扮演着重要的角色，其安全性关系着人民的生命和财产安全。本文主要介绍层次分析法在城市轨道交通中的应用，研究了层次分析法在风险评估建模中的应用，以及层次分析法的相关理论、和例举实例论据、分析最后得出结论。 第二章 层次分析法理论概述 2.1概述 层次分析法(Analytical Hierarchy Process，简称AHP法)是美国运筹学家T．L．Saaty于20世纪70年代中期提出，该法是对非定量事件做定量分析的一种有效方法。这是一种定性和定量相结合的、系统化、层次化的分析方法。过去研究自然和社会现象主要有机理分析和统分析两种方法，前者用经典的数学工具分析现象的因果关系。后者以随机数学为工具、通过大量观测寻求统计规律。近年来发展的系统分析是又一种方法，而层次分析法就是系统分析的数学工具之一。利用AHP，不但可以把一个复杂问题简化为有序的递阶层次结构，使决策问题通过简单地两两比较形式导出，而且还使定性和定量分析有机地结合起来。 在城市轨道交通运营车辆风险评估中，由于影响因素的复杂性、多样性，并缺少历史经验和统计资料，因此在风险辨识过程中，尤其是在收集资料和研究资料、确定主要风险类型、分析基本风险的构成中大量运用了智暴专家组的头脑风暴(Brainstorming)法、德尔菲(Oelphi)法、故障树(FTA)法和幕景分析法，但这些方法往往受专家个人倾向和感受的影响，很难达到理想效果，而层次分析法运用专家经验知识设置指标体系，用一致性检验判断专家意见的一致性，有效地将定性分析与定量分析结合在一起，为解决特定条件下大中型工程项目的多目标风险评估提供了科学、可行的思路。应用层次分析法可简单有效的解决风险评估的建模及权重的确定问题。 2.2层次分析法的原理与方法 层次分析法的原理是把复杂的问题分解为各组成因素，将这些因素按支配关系分组，以形成有序的递阶层次结构。通过两两比较判断，确定每一层中因素的相对重要性，建立判断矩 阵，通过矩阵的最大特征值与特征向量的计算，得出该层要素对于上层准则的权重[8] 。 建立层次结构 通常的模型最简单的结构有顶、中、底3层，及为目标层、准则层、分准则层。顶层通常是决策的目标和目的，是唯一的，底层是可供选择的不同方案，中层是分析评价影响方案好坏的因素，如下图所示。 第三章 应用层次分析法的优点与其局限性 3.1层次分析法AHP作为一种有用的决策工具有着明显优点 层次分析法AHP作为一种有用的决策工具有着明显优点。 第一是它的适用性。用AHP进行决策，输入的信息主要是决策者的选择与判断，决策过程充分