矮塔斜拉桥施工状态下结构损伤识别的研究.pptVIP

; ;1.研究的背景与意义; 2019年8月13日，湖南凤凰堤溪沱江大桥发生坍塌事故，造成64人死亡，4人受重伤，18人轻伤，直接经济损失3974.7万元。 2019年1月3日14时20分许，由云南建工市政公司承建的昆明新机场配套引桥工程发生垮塌，共造成7人死亡，8人重伤，26人轻伤。 2009年12月24日晚，印度西北部拉贾斯坦邦一座在建河上桥梁发生坍塌，至少致死17人，另有大约50人遭困。 国内外这些在建桥梁发生事故的事例说明，桥梁在施工期的损伤识别与状态监测具有重要意义，不高度重视的话，会引起重大的经济损失与人员伤亡。;;;;结构损伤识别根据依赖的工具不同，大概分为三类：基于动力学模型的诊断方法、基于信号分析的诊断方法、基于人工智能的诊断方法。随着损伤识别方法的发展进步,目前对非平稳信号分析诊断的主要方法包括小波分析和HHT变换分析。 ;;;;;;3．研究的内容与目标 ; 部分斜拉桥是介于连续梁桥和斜拉桥之间的桥型结构，所以在结构尺寸比例及构造方面有其自身特点。 部分斜拉桥桥塔高度只有斜拉桥桥塔高度的一半左右。边中跨比值与连续梁大致相当。与斜拉桥相比，部分斜拉桥还具有明显的塔旁无斜拉索区段和跨中无索区段。部分斜拉桥的施工方法与连续梁桥基本相同，可采用悬浇法施工。但是施工中要注意翼缘板后浇段或预留湿