工作资料送电线路施工危险点分析及控制措施.docxVIP

最新整理送电线路施工危险点分析及控制措施 一、开工前期准备工作： 1、在开工前，向外包施工队交代工程中的危险点，要求承包商在工作中必须遵守《安全作业规程》，并仔细审查承包商的安全措施。 2、安全技能培训：主要针对各分项工程危险点分析及预控措施对项目部成员及施工方人员进行培训。 3、工器具检查：对分项工程所需的工器具（我方提供和施工队自带的）进行彻底检查，对不符合或破损的工器具进行修理和淘汰。 4、对各分项工程制定安全组织机构，使安全监督工作做到连续而不间断，并对公司现场管理人员及施工方提出考核方案。 5、每项工程开工前对全体施工人员进行安全技术交底（实行三级交底，逐级签字）。 二、工地运输： 危险点 控制措施 1、汽车的刹车、灯光转向等状况不好 司机出车前要认真检查车辆，出车前保证汽车刹车、灯光、转向等系统状况良好 2、出车前不对车况外观进行检查 司机出车前要对汽车外观检查：1、车厢板连接挂钩是否有裂纹；2、汽车高栏是否有开焊现象等。对检查出的隐患要及时修好，消灭安全隐患。 3、人为违章开车，酒后开车；违章超车 1、严禁酒后开车，如发现要重罚；2、不开斗气车，不该超车时不要强行超车。 4、上、下班运送施工人员时，车大箱两边不用绳索连接 于施工人员较多，在汽车运送施工人员时，要用大绳或钢丝绳将汽车两边大箱绑两道，汽车在载人转弯时一定要减速慢行。 5、汽车在乡村或路边行驶 1、汽车运送施工人员时，车上设一名安全员，监护车上施工人员安全；2、汽车通过乡村时，司机要减速慢行，要提醒大家注意乡间电力线和通讯线，注意路边树枝，以免刮伤人。 6、往施工现场运输时路窄、坡大、弯急、晚间搬运时等 汽车司机应亲自下撤对附近地形或道路情况勘察清楚，确认安全后方可通过，确保在特殊情况下的行车安全。 7、给非司机（无证）驾驶 发现非司机无证驾驶或将车辆交给非司机驾驶，将给与处罚。 三、混凝土基础工程凝： 危险点 控制措施 1、施工前对施工人员没进行安全技术交底 基础施工前对施工人员进行安全技术交底，没进行安全技术交底，施工人员有权拒绝施工 2、基础开挖坑内多人同时作业 二人或两人以上同时作业时不得面对面作业 3、开春后土质松软；流沙坑施工时无专人安全监护 发现这两种情形时应派专人安全监护，随时检查坑边是否有裂纹现象，做到安全监护 4、基础掏挖施工 土质不符合要求不允许掏挖施工；为防止掏挖基础施工时塌方，必须使用沉降式挡土模板 5、基坑开挖、支膜找正时坑边有土块、活石 基坑开挖、支膜找正或混凝土浇制时应将基面上浮石、松石或坑边浮石、土块清除掉，避免施工时活石掉下砸伤施工人员 6、搭设探头跳板或跳板有缺陷 1、搭设浇制平台前应认真检查跳板是否有裂纹、腐蚀或强度不够等现象，应禁止使用。2、认真检查不许搭探头跳板，跳板要绑扎牢固，支撑牢固可靠 7、大坑口基础浇制时搭完的浇制平台横梁中间没有撑杆 大坑口基础浇制时，搭设的浇制平台要牢固可靠，平台横梁中间要加撑杆防止平台横梁因上料多或人员多等情况，平台横梁受力太大，中间拆断轧伤坑下人员或平台上施工人员 8、推车至跳板边缘翻车下料 1、下料时不许在跳板边翻车下料；2、下料时必须经下料漏斗溜下，下料时坑上、坑下密切配合；3、投料车在坑边卸料时，不许失去控制，坑下人员应站在安全位置；4、坑下作业人员不许在支撑上站立和行走