深圳大运会交通拥堵问题解决方案研究.docVIP

深圳大运会交通拥堵问题解决方案研究 组长：汤礼谦 组员：庄永海，黄林村，朱梓璇，袁博，叶思涛，李威。 研究背景： 深圳是珠三角地区的经济领头羊，飞速发展的经济以及快节奏的生活，给深圳人的观念带来了不少的改变。早几年，几乎每一家都拥有了一部私家车。有了私家车，市民的出行也就方便了许多，而在这同时，过多的私家车也给深圳带来了不少的麻烦。早上，晚上各出现了一段高峰期。另外，深圳的高中大多都是寄宿高中，高中生们每周五是回家的时间，那就不可避免的在每周五下午下班、放学时段出现了一种全城大拥堵的现象。 而此时，正值深圳举办第26届世界大学生运动会，交通拥堵问题也成了深圳需要迫切解决的问题！ 在探讨深圳的解决办法前，我们先对其它盛会举办是治堵的方法进行了研究。 北京：既限行又限牌 广州：不限行不限牌 交通拥堵是世界大城市面临的共同难题。北京市的特殊情况，一是机动车过快增长，二是城市功能和人口过于集中，三是受城市布局的影响。 北京有3000多年的建城史和850多年的建都史，是世界著名古都和历史文化名城。北京中心城区是历史文化保护区，重要交通干线不能穿城而过，难以形成放射状的交通网络。而且，2009年，北京市常住人口已经达到1755万人，其中户籍人口1245.8万人。郭金龙认为，目前北京市交通拥堵、基础设施运行压力大等问题，有人口规模过大的原因，也有人口布